自2012年中共十八大以來，空軍戰機整體陣容進行了脫胎換骨般的蝶變，以殲-20、運-20、直-20以及研製中的轟-20為代表的「20家族」，以及轟-6N、空警-500、殲-16D、AG600等各型戰機，攻擊-11、無偵8等超級無人機，共同鍛造了攻防兼備、空天一體的戰略利劍。\馬浩亮（文）

　　2011年1月，殲-20「威龍」首飛，成為中國第一款重型隱身戰鬥機，2016年正式交付空軍。憑藉先進航電系統、隱身、超音速等優勢，殲-20可以高速突防，奪取制空權，與殲-16「潛龍」、殲-10C「猛龍」並稱空軍戰鬥機的「三劍客」。

　　殲-20火力強勁，主彈艙可裝載4枚霹靂-15中遠距空空導彈，側彈艙則可裝載2枚霹靂-10近距格鬥彈。自2019年起，東部戰區和北部戰區率先組建了兩個滿編殲-20的「威龍旅」，目前五大戰區已全部列裝殲-20。新型殲-20已換裝渦扇-10國產發動機，未來將換裝渦扇-15，令戰機達到完全技術狀態。而串列雙座型殲-20也在研製試驗之中，作戰模式將更為多元。

　　運輸機集群，運-20「鯤鵬」與兩款中型運輸機運-9「麒鵬」、運-8「鴻鵬」，構成國產運輸機三巨頭。運-20是中國第一款自主研發的戰略重型運輸機，2013年1月首飛，2016年正式列裝。最大起飛重量超220噸，最大載重量達66噸。運-20大幅提升了解放軍的遠程機動與戰略投送能力，可將99A重型坦克等裝備迅速轉場部署。除了高效運輸，運-20也為打造反潛巡邏機、預警機等特種飛機，提供了最佳改裝平台。運油-20空中加油機已經服役，可供輸油量超過60噸，能大幅延長戰機留空時間，執行遠距離作戰任務。

　　 而AG600「鯤龍」是全球現役最大的水陸兩棲飛機，2017年至2020年完成了陸上、水上、海上三次首飛，為守護海洋島礁安全提供了堅強後盾。

　　鑄造轟20 隱身戰略奔襲

　　「20家族」乃至整個空軍戰機陣容中，最為重量級的是轟-20隱身戰略轟炸機，未來將是佔據空軍C位的超級重器。轟-20採用類似美軍B-2轟炸機的飛翼布局，是空射彈道導彈、打造空基戰略核力量的重要平台，補足「三位一體」戰略核力量體系的空基短板。

　　目前，空軍轟炸機主力是轟-6N「雷神」、轟-6K「戰神」。加受油型轟-6N是轟-6K的升級版，在2019年10月首次公開亮相。通過空中加油，最大航程可達1萬公里。機腹的半埋式彈艙，可掛載東風-17或東風-21D彈道導彈，打擊遠程陸海目標。今年4月，轟-6N首次空射高超音速鷹擊-21反艦導彈，成為解放軍第一款掛載彈道導彈的戰機。

　　空警「中軍帳」 煉就「千里眼」

　　預警機有「空天中軍帳」「戰力倍增器」之稱，現役包括空警-200、空警-2000、空警-500三大「千里眼」。最先進的空警-500，實現了「小平台、大預警」，採用三面數字陣列雷達，可360度無死角探測，能同時探測跟蹤上百個空中目標，指揮十幾架戰機，特別是能夠遠距離探測識別隱身目標，最大對空探測距離達450公里，能指引殲-20以高級別隱身前突，實施攻擊。

　　而去年珠海航展首次亮相的殲-16D電子戰機可根據空警-500的情報指引，伴隨殲-20前出一線，對敵方電子系統實施壓制干擾，或直接發射反輻射導彈進行硬殺傷，為殲-20開闢突破打擊的安全通道。

　　編者按：

　　 今年8月1日，解放軍迎來建軍95周年。95年中，從2012年到2022年的這十年，解放軍的武器裝備水平得到突飛猛進的躍升。「科技興軍」方略鑄就大國重器，強大軍隊闊步前行。《軍事周刊》今起一連兩期推出《強軍重器》系列專題，與讀者回顧這十年來，解放軍武器裝備實現跨越式發展的壯闊征程。