圖：南沙港日運12噸供港蔬菜。圖為廣州工作人員在切配車間整理供港蔬菜。/中新社

　　隨着香港疫情進展，針對供港物資不同類別的新需求，廣州碼頭「加班加點」開通專線，其中番禺蓮花山港供港醫療物資目前佔該港口全部運輸物資比例高達87%。南沙港則成為全港援港水路運輸的主力軍，作業效率比日常提升28%，供港蔬菜每天從超6噸到高峰期增至12噸。數據顯示，承擔供港物資運送的碼頭範圍持續擴大，在廣州港18個開放口岸碼頭中，已有超過70%承擔供港物資運送任務。/大公報記者 方俊明廣州報道

　　「廣州港目前全面開啟供港物資水路運輸通道，全力支持香港抗疫。」廣州市港務局有關負責人表示，通過加大供港物資水路運輸協調力度，為承運供港物資的船舶及班輪航線提供優先調度、優先引航，緊急調配「特種集裝箱」滿足供港物資進出口需求，指導港航企業開通供港物資的「綠色快速通道」，統籌碼頭泊位和船舶運力安排。目前，廣州港18個開放口岸碼頭中共有13個碼頭已承擔供港物資運送任務，至今已為香港運送36.1萬噸、3.4萬標準箱各類供港物資。

　　對接港澳駁船增裝卸效率

　　針對供港物資不同類別的需求，碼頭「加班加點」開通運輸專線。其中，番禺蓮花山港貨運碼頭除了運輸供港生活用品及建材外，目前主打供港醫療物資，已佔全部運輸物資比例高達87%，至今累計有近10萬台脈搏血氧飽和度儀、8435件醫療床和病床配置等發往香港。

　　廣州港南沙港區碼頭則通過設置「港澳駁船專用泊位作業線」、劃定專用堆場、專人跟進確保供港集裝箱快速裝船，目前成為全港援港水路運輸的「主力軍」。每天有超6噸的供港蔬菜從這裏不斷地供應至香港，高峰期更增至每天12噸。

　　「碼頭給予港澳駁船泊位優先，在裝卸效率上也給到更多的支持。」廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司業務拓展部副總監沈佳瑜表示，以之前剛完成的港澳駁船為例，僅用5個小時就完成了111標準箱港澳駁船裝卸作業，操作效率比日常提升28%。

　　開通「8小時直達香港」快道

　　同時，協調更多的港澳駁船公司，加密與香港之間的往來頻次。據悉，目前廣州港集團迅速調研市場需求，推動海和船務等「南沙─香港」駁船運輸企業整合跨境運力，加密「南沙─香港」駁船班次。

　　在廣州黃埔港區，廣東中外運黃埔倉碼公司也加大對供港駁船的操作資源投入，設定港澳線專門泊位，推出「8小時直達香港」民生物資水路運輸快速通道。據透露，該通道每天有3到5班次，廣運、泰和洋、連興、民生等一系列港澳駁船公司積極參與合作，為供港貨物提供快捷穩定的「綠色通道」，供港物資運輸量全港排名第三。

　　針對供港物資數量的需求，廣東碼頭亦增加赴港班次。中國外運廣東有限公司在相關往返香港的碼頭，之前是三天兩船，現在基本上保持一天一船，而所有的工作人員都是24小時進行輪班工作。海事部門也表示，為確保船舶航行作業安全，海事人員提前制定針對性方案，開通政務辦理「綠色通道」，確保海事手續辦理「零待時」。

　　還值得關注的是，除了港澳駁船，「幹線班輪」也加入保障供港物資運輸行列。廣州港集團有關負責人稱，目前南沙港區鼓勵「幹線班輪」保障供港物資運輸。裝載着60噸消毒酒精的「海陸海防」輪最近便從南沙港前往香港。供港物資安排在班輪便於卸載的艙位，優先保障供港貨物的安全和高效，為將防疫用品盡早送到香港市民手中「爭分奪秒」。