圖：18日，旅客在橫琴口岸旅檢大樓入境大廳向海關衞生檢疫工作人員出示粵康碼\中新社

　　作為內地與澳門基礎設施互聯互通的標誌性項目，橫琴口岸新旅檢區域18日正式開通。旅客在「一地兩檢」新型通關模式下，一次性辦完出入境手續，全程僅需30秒；而自助通關最快只需5秒。該口岸在安檢防疫方面亦實現高科技防控，設無感紅外測溫、核生化因子監測等一流智能化系統，旅客健康碼「一鍵驗核」便可快速通行海關衞生檢疫區域。\大公報記者 方俊明珠海報道

　　經中央批准，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區，兩地邊檢部門沿着一條分界線建設查驗設施，簡化查驗環節，實行「合作查驗、一次放行」新型通關模式。

　　相比傳統「兩地兩檢」通關模式，出入境人員無需經過兩道關口、接受兩次檢查，而只需「在一個大廳、排一次隊、集中接受一次檢查」就可完成內地與澳門雙方出入境手續，人均通關時間僅需30秒左右；選擇合作自助通道最快只需5秒。新口岸啟用後，日通關旅客從約2.5萬提高到超22萬人次。

　　拱北海關監管處處長麥鴻毅表示，旅客在旅檢通道，可以感受到新口岸布局和海關智能化監管帶來的全新通關體驗。旅客只需提前準備好通關資料，完成澳康碼與粵康碼的有效轉化，「一鍵驗核」便可快速通行海關衞生檢疫區域。而現場設置的無感紅外測溫、核生化因子監測等一流智能化系統，可第一時間獲取旅客的通關圖像、體表溫度等信息，為正常旅客帶來安全便捷的「無干預通關」體驗。

　　麥鴻毅稱，拱北海關和澳門衞生局還分別在各自出境區域安裝體溫監測設備，共同實時監測到雙方出境人員的紅外測溫情況。同時，雙方各自設立了跨界交接用房，建立完善的風險旅客移交機制，多措並舉保證口岸公共衞生安全。

　　珠海邊檢總站有關負責人透露，全國首創的「合作查驗、一次放行」通關模式，在橫琴口岸新旅檢區域實施後，未來還將在客、貨車查驗區域實施。該口岸全面啟用後，日通關車輛從約2700輛次提高到超7000輛次，年通關量或達8000萬人次、250萬輛次。而粵澳在規劃建設的青茂口岸也將採用「合作查驗、一次放行」模式。

　　客貨車將實現一次放行

　　廣東省省長馬興瑞在開通儀式上表示，在創新通關模式下，橫琴口岸實現「一地兩檢」，必將更大程度促進粵澳融合相通，為兩地人員交流和經貿往來提供更加方便、快捷、舒適的服務。

　　澳門特區行政長官賀一誠指出，橫琴新口岸採用新型通關模式，實行24小時通關，其開通具有三個方面重要意義：翻開了粵澳合作開發橫琴的新篇章，推動了澳門與珠海基建進一步聯通，展現了「一國兩制」強大的生命力。