全球直徑最大、重量最大的整鍛式奧氏體不銹鋼環形件（丁春麗 攝

　　大公網3月13日訊（記者 丁春麗）直徑15.8米、單體重150噸，全球直徑最大、重量最大的整鍛式奧氏體不銹鋼環形件在濟南成功軋制，打破了多項世界紀錄。該巨型環件將應用於中國第四代核電機組，其成功研製將有力保障中國重大裝備的實施。

　　12日上午，山東伊萊特重工有限公司（以下簡稱「伊萊特」）。記者看到，一個直徑不到8米的鍛環，通過伊萊特全球最大的軋環軋筒機，大約20分鍾左右，就成功軋制出一個直徑15.8米、單重150噸的奧氏體不銹鋼整體鍛環。

　　記者了解到，該鍛環由伊萊特與中國原子能科學研究院、中國科學院金屬研究所李依依院士團隊聯合攻關，採用了國際首創的金屬構築成型技術。這一全新技術顛覆了傳統重機行業鋼錠坯料的制造流程和工藝，超大型環軋技術的掌握也使得大型環鍛件由分體式制造轉為整體式制造，在工程領域具有重要的示範和引領作用。

伊萊特技術研發中心總經理任秀鳳接受媒體採訪（丁春麗 攝

　　伊萊特技術研發中心總經理任秀鳳告訴記者，傳統大鍛件制造通常使用「以大制大」的方法，即鍛造母材一定要大於成型工件，按照這種工藝測算，本次制造的大鍛件需要澆築一個單重250噸級的鋼錠，但超大型不銹鋼鋼錠澆築質量不穩定。自2016年開始，伊萊特與李依依院士團隊在全球率先開發出了「以小制大」的金屬構築技術，此次成功軋制的鍛環是由50多塊小型板坯，經分組封焊，多次構築，首次實現200噸級金屬坯分級構築，增材制造。

　　據任秀鳳介紹，傳統大鍛件制造通常是分段焊接，不但用時長，焊接縫隙之間容易發生安全隱患。採用新技術的鍛環整體無焊縫，實現了鍛件組織致密化和均質化。相比傳統工藝，不但縮短了工期，還大幅減少了原材料和能源消耗，實現了「綠色鍛造」，解決了國家重機領域關鍵部件制造的燃眉之急。

參加活動的嘉賓，右二為李依依院士（丁春麗 攝

　　中國科學院金屬研究所在其官方網站亦對該鍛環做了介紹，這一巨型環件將應用於中國第四代核電機組。作為中國第四代核電機組核心部件的支承環，該鍛環不但是壓力容器邊界、安全屏障，而且結構上承受7000噸重量，是整個堆容器的「脊樑」。

　　介紹中還稱，中科院金屬所科研人員歷經十多年的艱苦努力，研發了原創的金屬構築成形技術。該技術被多位院士專家評價為大構件制造領域的一項變革性創新，已在水電、風電、核電等領域應用，對于推動中國高端裝備的快速發展，保障重大裝備核心材料的自主可控發揮了重要作用。