圖：朱凱迪在菜園村事件中拉攏了一批激進青年和村民\網絡圖片

　　期盼多年的高鐵香港段如今萬事俱備，只待立法會通過「一地兩檢」條例，但亂港派議員朱凱迪仍在不斷興風作浪。他精心部署十年，以環保形象示人，以「反高鐵」為名，利用追隨者，成就了自己的權力之路。在這過程中，他反基建、反發展，死纏不休，日前更趁參觀西九龍站之機，耍賴滋事博出位，昨日又嘩眾取寵，別有用心重提「軍地建屋」，挑撥矛盾。回看朱凱迪上位的歷程，由街頭社運小嘍囉到名利雙收的立法會議員，無所不用其極，不變的是過橋抽板、利益算計。他擅長利用炮灰，用完即棄，不時引發內訌，被譏為「犧牲別人，成就自己」的政棍高手。\大公報記者 陳達堅

　　朱凱迪昨日在電台節目歪理連篇，抹黑高鐵。他聲稱，兩次參觀高鐵西九站，只能以遊客角度去視察，安排並不合理，「OK，（出入境）係好方便，但這不是我們作為立法會議員的職責。我們職責就是立那條界線，我們要看清楚。」他又胡稱「兩地的界線不清晰」，議員最核心的職責，並非通過「一地兩檢」條例，而是審議兩地之間的界線雲雲。

　　上位方程式 「盲反」基建

　　朱凱迪對高鐵一直是「為反而反」，2016年1月出席研討會時，他說自己曾返內地發現「深圳北及廣州南是前往全國的高鐵總站，本身已十分繁忙」，指「高鐵特色會令時間再慢一點，即場購票或須輪候約一小時，多人的時候須安檢近半小時」，以高鐵的繁忙和受歡迎來反對高鐵，胡攪蠻纏，令人啼笑皆非。

　　事實上，由遷拆菜園村、高鐵、橫洲公屋，以至近日「一地兩檢」爭議，「盲反」基建發展，一直是朱凱迪的上位方程式。2010年，朱凱迪煽動「八十後」激進青年，策動萬人包圍立法會反高鐵，這些人成了朱凱迪政壇上位的「踏腳石」。

　　曾經同路人 棄如敝屣

　　社民連曾與朱凱迪「土盟」兩幫人在反高鐵、反新界東北等事件並肩作戰，但近年漸行漸遠。反高鐵運動「爛頭蟀」之一、社民連曾浚瑛（金鷹）去年曾公開批評朱凱迪，指朱與社民連梁國雄在特首選舉投白票的問題上口徑不一；反高鐵的激進青年周諾恆，於2016年立法會審議高鐵追加撥款時赴立法會示威，已經與同場的朱凱迪形同陌路。周諾恆近期選擇加入社民連擔任副主席，與晉身立法會議員的朱凱迪各行各路。至於當年在反高鐵運動中為朱凱迪衝鋒陷陣、被封為「社運女神」的陳巧文，更已銷聲匿跡。

　　朱凱迪羽翼漸豐後，只求政治利益，「同路人」棄如敝屣的本性更是表露無遺。今年初反對派立法會補選的初選中，當一度傳出姚松炎有可能被褫奪參選資格時，朱凱迪即帶頭推翻反對派早前協商的「機制」，反對由民協馮檢基擔任「Plan B」。有民協支持者於網上撰文狠批朱「任搬龍門、出爾反爾、破壞誠信」，「我見到的是雙重標準，聲大就可以橫行的霸道氣焰」，「假選民之名，為爭奪資源而對自己人展開的集體欺凌和屠殺吞併」。最終，朱凱迪「奸有奸輸」。他擔任競選「軍師」的姚松炎團隊落敗，成為首位補選中落敗的反對派候選人。

　　粵港澳大灣區規劃即將公布，高鐵香港段亦已進入試營運階段，現時民意清晰支持高鐵、支持「一地兩檢」。朱凱迪與一眾亂港派議員仍在螳臂當車，千方百計阻撓，若讓其得逞，受害的將是盼望把握大灣區和高鐵機遇的廣大市民。