圖：香港應積極融入粵港澳大灣區，攜手參與「一帶一路」建設，助推國家發展，帶動自身騰飛。圖為「粵港澳大灣區同船貨運巴士」在廣州中外運黃埔倉碼頭正式啟動\資料圖片

　　在中國改革開放40年的進程中，香港扮演了重要的角色，尤其是在改革開放早期為內地的發展提供了大量資金、市場管理經驗以及對外聯繫網絡。香港自身也從中獲益，在經濟貿易方面取得了巨大成就。展望未來，港區人大代表和政協委員們紛紛表示，國家進一步改革開放，香港不能缺席，應積極融入粵港澳大灣區，攜手參與「一帶一路」建設，助推國家發展，帶動自身騰飛。」大公報記者 李望賢、盧靜怡北京報道

　　港區全國人大代表洪為民作為前海管理局香港事務首席聯絡官，每年接待近萬名港人赴「特區中的特區」─前海參觀。洪為民對中國未來的改革開放充滿期待，他說，1978年國家開始改革開放，當時年紀太小沒有親身體會，新一輪改革開放，對香港人是很好的機遇，不能錯失，希望通過自己的努力，以香港的語言告訴更多的香港人。

　　而在港區全國人大代表蔡毅看來，相比改革開放初期港商北上投資辦廠，新一輪改革開放中形勢已經發生變化。內地發展迅速需要「走出去」，而香港的法律體系、會計準則、相關評定標準，以及金融服務等都與國際接近。如果把握機遇與內地攜手，回報可能比40年前有過之而無不及。40年前由於信息溝通的問題，外商進入內地有許多顧慮，只能通過香港作為中轉。如今，內地已經對全世界開放，香港如果不自己做強做大，雖然有優勢，也未必是唯一的合作夥伴。

　　全國政協委員、香港大公文匯傳媒集團董事長姜在忠在北京接受訪問表示，改革開放40年的發展當中，香港同胞做出了很大的貢獻，也迎來了很多機遇。而兩會通過的重大改革舉措，又為香港提供了更大的發展機遇。港人應該積極參與到國家新一輪的改革開放中，發揮更大的作用，共同實現中華民族偉大復興的夢想。

　　在「一帶一路」中發揮香港優勢

　　事實上，已有港人率先邁步，在「一帶一路」嘗到甜頭。港區全國政協委員、德瑞集團主席魏明德就攜手內地企業在「一帶一路」沿線國家進行新能源開發的投資。他指，內地的重型裝備、電站技術和運營能力等已經在全球領先，而香港與東南亞國家有數十年的合作經驗。由香港方面牽頭，統籌內地企業作為技術夥伴一起開拓市場已有成效。魏明德表示，香港、內地以及「一帶一路」沿線國家對項目考察反應都很積極，讓他深有感觸。內地企業希望找到好的項目，當地的朋友則需要找到好的工程機構，尋找資金，而香港的專業服務機構如會計師事務所則跟進提供服務。

　　魏明德指出，企業「走出去」仍存在一定挑戰，尤其是本地化人才缺乏的問題。他稱，調查顯示，七成擁有海外業務的受訪中國企業，其海外機構員工還主要是從中國派出。要成功實現本地化運營，本地化人才的培養同樣重要。他建議，利用粵港澳大灣區的科技創新優勢和高校優勢，為「一帶一路」沿線國家進行科技、技術、人力資源的共享、交流、合作。同時，可以向沿線國家輸出優質教育，在當地開辦學校培養人才，提供在職培訓，輸出軟實力，實現互利共贏。例如高校、企業可以聯合開展專項培訓計劃，邀請在海外僱傭的當地團隊到大灣區實習，掌握必須的技術與管理能力，同時熟悉中國企業文化，滿足海外運營多層次人才需求。

　　從「國家所需」挖「自身所長」

「香港當前的產業結構相對單一，國家進一步改革開放帶來了新的機遇。」港區全國政協委員、香港青年交流促進聯會創會主席龍子明表示，香港未來可在為「一帶一路」和粵港澳大灣區建設項目等做好投融資平台，為內地服務業發展和城市公共服務管理提供經驗等方面，繼續為國家改革作出貢獻。他認為，隨着中國融入世界經濟，以及國家的不斷深化改革，香港的角色和獨特功能將顯得更為重要。內地現已為全球第二大經濟體，佔全球GDP的15%，但香港所扮演獨特的角色並未被淡化，反而成為內地企業「走出去」和把外資「引進來」的雙向平台。「一帶一路」及大灣區建設，為香港未來10年提供更多商機。在國家邁向高質量經濟轉型的過程中，香港可以憑着「一國兩制」的優勢，踏上國家穩步發展的快車，只要繼續堅持「一國」之本、善用「兩制」之利，從「國家所需」角度挖掘「自身所長」，就一定能扮演好重要角色。

　　龍子明指出，在粵港澳大灣區建設中，香港在金融產業方面的優勢和經驗，將可與大灣區內不同的產業優勢互補，開拓新商機。香港作為全球離岸人民幣業務樞紐，可支持相關的離岸人民幣結算、融資及資金管理需要。香港與世界市場緊密互動的豐富經驗及成熟的金融基建，可助大灣區內的企業「走出去」。此外，香港的資本市場穩健成熟，首次公開招股集資實力強健，可以為大灣區內的企業提供全面的投融資選擇。