春運將啟航　高鐵票難求　大巴太擁擠

　　圖：內地共享租車、跨城拼車及順風車的日漸興起，不少港人返鄉也開始選擇這些全新的出行風尚\新華社

　　編者按：有「世界規模最大人口遷移」之稱的春運，將於2月1日拉開大幕。根據預測，2018年春運中平均每個中國人出行超過兩次：14億人口將在40天內完成29.8億次出行。毛細血管般張開的交通版圖上，人潮奔湧、飛馳，正如這個飛速向前發展的時代。思鄉情切的興奮、辭舊迎新的熱切，是中國人不變的情意結，而春運讓它扣連上了時代的脈搏：「共享租車」成為返鄉交通的新潮流；「互聯網＋」讓出行方式更智能，一路訂餐、訂票不再需要現金；高鐵網絡覆蓋更廣、外來工返鄉專列開通，讓旅途更省時省錢……從今天起，本報推出春運系列專題報道，與讀者一道搭上春運這趟開往新時代的班車，體驗春運中展現的時代變遷。\大公報記者 郭若溪

　　隨着內地共享租車、跨城拼車及順風車的日漸興起，不少港人返鄉也開始選擇這些全新的出行風尚。經濟、便捷，甚至可以攜帶寵物是最大優勢。過年要回潮汕老家的港人陳先生表示，春節期間高鐵票難刷，大巴車擁擠不堪，空氣不流通，希望能有舒適一些的環境返鄉就打算選擇順風車，「順風車一路上還有個照應，最重要是選擇多，還能直接送到家門口。」

　　順風車經濟舒適獲青睞

　　陳先生指，之前就考慮過在深圳租車，但考慮到自己不熟悉內地駕車習慣，改主意選擇了順風車。「我有親戚在深圳工作，平時上下班都經常使用滴滴順風車，能上門接送，像的士一樣，但卻便宜好多，運氣好的時候還能坐上不錯的車。」

　　滴滴順風車事業部總經理黃潔莉接受記者採訪時指，今年春運前後，預計會有3300萬乘客、36萬隻寵物選擇順風車回家過年。節日期間跨城出行以7天為一個周期，呈「潮汐式」變化，分別有近100萬人乘滴滴順風車踏上歸途；除夕當天，還有近40萬人在回家的順風車上。

　　「為了讓車主和乘客有更好的使用體驗，安心出行，順路程度和拼車成功率都提升了10%。在出行安全方面，順風車司機必須完成身份證、駕駛證、行駛證三證驗真和人臉識別，同時也建議參加跨城順風車的乘客進行實名認證和人臉識別。春運期間，滴滴順風車安全小組、客服小組會提供7×24小時服務。」黃潔莉說。

　　口岸租車港客佔九成

　　「春節回家租車多方便，不用人擠人，還能自駕遊。」神州租車北京總部負責人接受大公報記者採訪時表示，近五年來每逢春節、聖誕節、復活節等公眾假期，港客租車量均會大幅增長。據神州租車歷年數據顯示，2013年以前，神州租車沒有開設口岸門店的時候，港客北上探親訪友等中長途出行，多以大巴或借用朋友車輛為主。隨着內地自駕遊和共享經濟的興起，港人開始逐漸習慣旅遊季在內地租車出行。

　　現時神州租車客戶群統計數據顯示，港籍用戶已有數萬名，每月平均增長率仍在30%左右，且一直保持增長趨勢。此外，深圳因佔據地緣優勢，港客數量是廣州的3倍左右。在出行半徑方面，香港用戶租車前往目的地由之前的以深圳為主，逐漸向珠三角及內地旅遊景點地區擴散，出行目的也由之前的探親訪友向自駕遊方向發展。

　　記者在神州租車皇崗口岸門店採訪發現，平均每5分鐘就有前來取車還車的客戶，當中大部分是香港人。工作人員表示，深圳幾家口岸門店都是以港客為主，平均佔比八至九成。門店庫存車型也以港客青睞的經濟車型和舒適型商務車為主，如大眾朗逸、雪佛蘭科魯茲、別克凱越等。