【大公報訊】記者方俊明廣州報道：中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥受訪時表示，在粵港澳大灣區規劃建設下，廣州與香港乃至整個大灣區可共建國際航運創新體系。他強調，始終應該要以中國方案、中國聲音指導灣區建設；以廣深港三大樞紐港合作共贏、錯位發展提高效率，服務於「一帶一路」為首要原則。
鄭天祥認為，珠三角地區最有希望建自由貿易港的是南沙。在珠三角地區，南沙的土地儲備相對充足，綜合成本相對低，同時與內陸地區有珠江、有鐵路網相連，給實體經濟的發展提供空間。從航運角度而言，貨運量以前主要來自深圳、東莞，現變成佛山、東莞等地，這些地方更靠近南沙港區。廣州要引領珠三角發展粵港澳航運，鄭天祥認為可在多方面與港澳展開深度、精準合作，包括借鑒香港自由港經驗，在南沙全面實施自由貿易港。併船出海，聯合內陸港開展多式聯運為「一帶一路」港口服務。共建航運大數據庫＋互聯網＋跨境移動支付＋灣區航運指數。
珠港共建深水港
他也提到，穗港澳要共建灣區貨運機場，共建灣區銀行、基金，航運交易所、海事仲裁院，離岸金融、貿易合作機構；合作做大船舶登記；共同推進「飛地經濟」建設，如珠澳共建郵輪碼頭，珠港共建深水港。
