圖：滿載水果、電子產品的跨境集裝箱班列28日駛出南寧南站 大公報攝

　　【大公報訊】記者蘇徵兵南寧報道：11月28日9時30分，79749次集裝箱班列緩緩駛出廣西南寧南站，一路向南，直奔400公里外的越南首都河內。這是廣西開往越南的首趟中歐班列，也是「一帶一路」中國─新加坡走廊南向通道的又一新途徑，此舉標誌着廣西與東盟經濟貿易合作開闢了物流新通道。

　　此次首發的中越鐵路集裝箱班列，共裝運7個集裝箱的電子零配件、服裝、光伏貨物和8個冷藏集裝箱的新鮮蘋果，從南寧南站集結出發，通過憑祥鐵路口岸站出關，全程約400公里，20小時內抵達越南河內，運費較公路運輸節省20%。

　　廣西寧鐵國際物流有限公司總經理趙文軍介紹，中越雙方建立了運輸組織協作和運輸代理協作兩個機制，努力為客戶提供優質的國際聯運單證預審、製單和打單等相關服務。在每周兩列的基礎上，中方鐵路部門將逐步加大班列開行密度，力爭在2018年1月實現每日一班常態化開行；越南鐵路部門將積極組織返程及過境中國發往歐洲貨源，努力實現雙邊對開班列。

　　中歐班列（中國南寧─越南河內）跨境集裝箱直通運輸班列，是中國鐵路總公司、廣西自治區落實中越兩國領導人達成的重要合作共識，加快「一帶一路」和「兩廊一圈」建設，推進中新互聯互通南向通道項目建設，服務國家周邊外交戰略的重大舉措。