圖：今年6月，時速350公里的「復興號」在京滬高鐵雙向首發\新華社
【大公報訊】記者賀鵬飛無錫報道：中國工程院院士、中車株洲電力機車研究所有限公司董事長丁榮軍在26日舉行的2017高層次人才創新創業無錫交流大會上表示，預計2020年中國將會設計出運行速度達到400公里／小時的新一代高鐵，基本達到輪軌列車的極限，同時新一代高鐵有望實現完全智能化。
今年6月，時速350公里的「復興號」在京滬高鐵雙向首發。丁榮軍透露，9月21日開始，京滬高鐵整點開行的列車將恢復時速350公里，而到今年年底，京滬高鐵全部列車都有望恢復時速350公里。
「中國在軌道交通領域現在應該說是走進了世界的前沿，它的標誌是我們的成本只有歐洲和日本公司的2/3，我們的建造速度可以比他們快1/3。」他說，「復興號」從設計到生產完全具有自主知識產權，並且現在時速350公里的列車運行數據中國是全世界最全的。
在實現時速350公里的基礎上，中國已經開始研製時速400公里以上的新一代高鐵。丁榮軍表示，國家科技部對此已經正式立項，「我們大概在2020年會設計出運行速度達到400公里／小時的高鐵，當然從輪軌的角度這已經基本到了極限。」
