圖：哈牡高鐵虎峰嶺隧道20日全線貫通，施工人員在隧道出口處搖旗慶祝/ 中新社

　　【大公報訊】據央視網報道：連接黑龍江省哈爾濱和牡丹江的哈牡高鐵最長隧道─虎峰嶺隧道於20日貫通，這意味着中國八縱八橫高鐵網最北邊的一橫突破了又一重大難關。

　　虎峰嶺隧道位於東北小興安嶺支脈的林海雪原區域，全長8755米，是哈牡高鐵的重難點控制工程之一。

　　中鐵五局哈牡高鐵項目部隧道隊隊長景國慶表示，隧道地處高寒地帶，冬季最低氣溫接近零下四十度，為了保證冬季正常施工，我們採取了一系列保溫措施，比如用熱水拌和混凝土，在洞口安裝保溫簾，保證洞內溫度達到五度以上。

　　哈牡高鐵建成後，哈爾濱到牡丹江的行車時間僅需一個多小時，未來沿線地區也將通過哈爾濱與哈大高鐵對接。

　　同樣連接哈大線的京瀋高鐵重要一站─阜新站即將封頂，未來這裏將成為東北地區進京客流便捷通道。

　　中國鐵建十一局京瀋高鐵項目經理方碧峰表示，阜新站開通後將承接哈大高速鐵路，從阜新到達瀋陽只需40多分鐘、預計到達北京只需要2個小時30分鐘左右，比過去出行到這些大城市的時間縮短了約2/3。

　　根據八縱八橫高鐵網的規劃，未來京瀋高鐵與京廣哈大高鐵對接，成為中國南北走向里程最長的高鐵大動脈。