【大公報訊】記者方俊明珠海報道：港珠澳大橋擬今年底通車的目標又邁出關鍵一步。記者5日從大橋管理局獲悉，大橋島隧工程海上施工全面竣工，這條世界最長、埋水最深的海底隧道將於7月7日舉行正式貫通儀式。
港珠澳大橋全長55公里，包括「海中橋隧」主體工程、三地連接線及口岸。大橋工程量最大、技術難度最高的，便是「橋─島─隧」集群的主體工程，分別由22.9公里的主體橋樑和6.7公里的隧道與人工島構成。而大橋「島隧工程」近日隨着最後一方石料填入海底隧道的最終接頭管節處，也標誌着歷時7年的「島隧工程」海上施工全面竣工。由於大橋主橋橋樑已於去年9月貫通，隨着今次海底隧道的貫通，標誌着港珠澳大橋長近30公里的「海中橋隧」主體工程全線貫通。
據大橋管理局有關負責人介紹，6.7公里海底隧道將於7月7日舉行貫通儀式，該隧道是一條雙向6車道、設計時速100公里、設計使用壽命為120年的「巨無霸」，具備防撞、防錨、防火、防水、防爆等功能。下一步，將加快海上東西人工島和隧道裝修工程進度，力爭今年底整座大橋具備全線通車條件。
