圖：一列測試動車在蘭新高鐵甘肅段疾馳 資料圖片

　　【大公報訊】綜合記者應江洪、新疆網報道：今年7月1日起，隨着備受關注的陝西寶雞至蘭州高鐵將開通運營，四縱四橫國家高鐵網將完成最後一塊拼圖：從新疆烏魯木齊坐動車24小時內可通達上海、廣州等中東部大部分城市。杭州、上海、徐州、濟南、廣州、長沙及武漢等城市將首次開行至蘭州的高速動車組列車，烏魯木齊動車抵達蘭州後，乘客可快速換乘高鐵通達各大城市。

　　2012年開工建設的「寶蘭」高鐵長約400公里，是徐州至蘭州高速鐵路一部分，該段鐵路已於4月初完成鋪軌，本月初進入全線拉通試驗階段，定於今年7月開通運營。

　　雖然這條高鐵遠離新疆，但卻是蘭新高鐵進入全國高速鐵路網的「卡脖子」路段。蘭新高鐵於2014年12月26日全線開通運行，其時，由於從蘭州至寶雞的高速鐵路還在建設中，從烏魯木齊坐高鐵前往內地，最遠也只能到蘭州。

　　目前，烏魯木齊至蘭州西的動車共有5對，均為早晨出發，運行時間在11小時至12小時之間，晚上抵達蘭州西。換乘蘭州西開往其他城市的高鐵後可在第二天內抵達，大大縮短新疆到內地的時間。設計時速250公里的寶蘭高鐵通車後，徐蘭高鐵將實現全線貫通，屆時華東與西北首次通過高鐵相連，蘭新高鐵可沿蘭州至西安、鄭州進入全國「四縱四橫」高鐵網格：向東可達北京、上海方向，向南可達廣州、深圳等地，沿途穿越多個中部省份。烏魯木齊至內地城市間旅行時間大幅壓縮，24小時內可抵達內地中東部大部分城市。

　　穗滬更新運行圖

　　上海鐵路局發布的調圖信息顯示，下月起共4對高速動車組列車可直達蘭州西：蘭州西─徐州1對、濟南西─蘭州西1對；蘭州西─杭州東1對；上海虹橋─蘭州西1對。開行後杭州、上海、徐州至蘭州列車運行時間將縮短一半以上，旅時分別為10小時59分、10小時38分和6小時58分。廣鐵集團調圖信息顯示將首次開行廣州南─蘭州西動車1對，旅時10小時28分；開行長沙南─蘭州西動車1對，旅時10小時25分。運行時間同樣縮短一半以上。