圖：12日，中國中車與洛杉磯縣大都會交通局簽署地鐵項目合同/新華社

　　中國中車長客股份公司12日與美國洛杉磯縣大都會交通局正式簽訂紅、紫線項目地鐵車輛銷售合同，洛杉磯以6.47億美元（約合50億港元）購買282輛中車長客的地鐵車輛。中國地鐵將駛入荷里活，在「天使之城」洛杉磯留下中國印記。這是近期繼波士頓、費城兩個地鐵訂單之後，中車長客再次收穫美國項目。至此，中車產品已進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城等大城市。

　　綜合人民網、新華社、中新社報道：根據合同，洛杉磯縣大都會交通局初期先以1.78億美元購買64輛地鐵車輛，用於洛杉磯地鐵的車輛更新與線路擴展。

　　在美訂單總數逾1300輛

　　中國中車是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商，產品遍布全球各大洲102個國家和地區，83%擁有鐵路的國家都在使用中車產品，成為「中國製造走出去」的一張亮眼名片。

　　中國中車總裁奚國華說，北美市場目前是軌道交通裝備市場容量最大的地區，中國中車高度重視開拓北美市場。洛杉磯是美國人口第二大城市和加州第一大城市，擁有優越的地理位置和巨大的軌道交通發展潛力，因此被中車選定為在美國西海岸重點開拓的第一個項目。經過多年競爭，最終拿下這份大單。據悉，自2014年登陸美國市場以來，「中車製造」已進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城四大城市，獲得的地鐵和通勤客車訂單逾1300輛。

　　奚國華表示，中車在美發展的具有幾大優勢：首先是優良的技術，可以媲美任何競爭對手；第二是很強的交付能力，能夠保證產品按時交付客戶；第三是性價比非常高；第四是優質的服務。

　　時速120公里 可用40年

　　洛杉磯縣大都會交通局首席執行官菲爾．華盛頓表示，之所以選擇「中國製造」，是因為「中國中車是全球最好的軌道車輛製造商之一」，其車輛的性價比、品質以及過往表現贏得了信任。他表示，中車產品將會幫助洛杉磯改善軌道交通網絡，以優良的品質和嚴格的標準提高洛杉磯民眾乘坐地鐵時的舒適性和便捷性。

　　洛杉磯地鐵項目要求執行美國最新標準，車身設計壽命為40年，列車最快運營速度為每小時120公里，屬典型美式快速重軌車輛，最多6輛編組。中車長客股份公司總經理安忠義介紹說，新的美國標準難度更大，給技術上帶來不少挑戰。但中車能夠根據客戶需要，為其量身定製產品。此外，列車的網絡控制系統將採用中車長客自主開發的軟件。

　　攜穗深配件企赴美設廠

　　奚國華表示，中國中車將和洛杉磯當地企業、政府、學校等建立共享共贏的機制，和當地企業融合發展，共享軌道交通發展機遇。

　　據悉，中車長客將從廣州、深圳等地引進軌道交通裝備配件企業到洛杉磯進行本地化生產，總投資達3800萬美元。本月中旬，33名美籍員工將赴中國長春進行為期三個月的技術培訓，把中國車輛製造工藝、企業文化等內容傳授給洛杉磯當地員工。除了「接力式培訓」，中國中車的洛杉磯項目還將為美方創造逾50個就業機會。