圖：12月20日，AC352型直升機在哈爾濱成功首飛/新華社

　　20日，記者從中國航空工業集團公司獲悉，中型多用途直升機AC352當日在哈爾濱南郊機場成功首飛。AC352是由中法協同研製的7噸級直升機，是業界公認代表世界最先進水平的中型直升機之一，可廣泛用於近海運輸、搜索救援、通用運輸、警務執法、醫療救護、物資投送等領域，堪稱民族直升機工業60年發展的巔峰之作。/大公報記者劉凝哲、王欣欣報道

　　20日首飛成功的AC352直升機採用常規氣動布局，雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架，座艙空間滿足搭載14至16名乘客的需要。AC352的出現，填補了中國民用直升機7噸級譜系空白，實現了中國民用直升機的跨越發展。

　　AC352是中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司和空客直升機公司歷時10年共同研製的中型多用途直升機，被公認為當今世界最安全、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機之一，在同類直升機中創造了速度最快的紀錄。

　　傳動系統滑油仍可運行

　　尤其在安全方面，AC352直升機不僅擁有符合最嚴格認證標準的機身結構，更能在傳動系統滑油泄漏的情況下，主減速器依然能夠在無滑油狀態下有效運轉30分鐘，這將為飛行員尋找合適地點降落提供充裕的時間。

　　按照「一個平台多種用途、系列化發展」的研製原則，AC352直升機可根據用戶需求量身定製多種構型，廣泛應用於近海運輸、搜索救援、通用運輸、警務執法、醫療救護、物資投送等領域。AC352直升機近海運輸構型具有同噸位機型中最寬敞的客艙，最大載客量為18名乘客，可在105海里（194公里）範圍內進行短距離人員運輸。

　　據悉，AC352採用抗墜毀設計，該機型所有大尺寸窗戶不僅可以滿足所有乘客觀看景致的願望，而且可以緊急拋放。當發生危險時，乘客和兩名駕駛員可在數秒內撤離飛機。

　　預計2018首交用戶

　　中法合研的AC352直升機具有廣闊的市場前景。2014年3月，在中國國家主席習近平和法國總統奧朗德的見證下，雙方簽署了聯合生產1000架的批量生產協議。中航工業方面表示，首飛成功後，AC352直升機將加快適航取證工作，爭取早日投放市場，預計將在2018年實現首架機交付用戶。同時，還將做好改進改型工作，實現產品的系列化發展。

　　據中航工業工作人員介紹，AC352直升機的問世，是目前世界在這一噸位水平最為先進的直升機之一，包括發動機在內的主要部件均實現中國國產化。至此，中國民用直升機形成了以AC311為代表的2噸級平台，以AC312為代表的4噸級平台，以AC352為代表的7噸級平台和以AC313為代表的13噸級平台的民用直升機譜系。未來，將繼續按規劃開展重型直升機項目研製，及高速直升機、傾轉旋翼型直升機預先研究。