85年前，日本軍隊悍然發動九一八事變，加緊武力侵華，中國人民掀起了不屈不撓的抗爭。對於這樣一起重大事件，今天的讀者或許會認為當時一定會是各大報紙的頭版頭條。實則不然。在當時，囿於事發突然、交通通訊不便以及局勢的複雜，只有一家報紙及時做出了獨家報道，那就是世界上現存歷史最悠久的中文報紙大公報。

　　19日一早，讀者從天津大公報刊登的一則《最後消息》獲悉了九一八事變的爆發。這段消息只有八十個字，卻極具分量，內容是：「據交通方面得到報告，昨夜11時許，有某國兵在瀋陽演習夜戰，城內炮聲突起，居民頗不安。鐵路之老叉道口，亦有某國兵甚多，因此夜半應行通過該處之平吉火車，當時為慎重起見，亦未能開行。」這是媒體對九一八事變的最早獨家報道。

　　大公報能夠第一時間及時準確做出這一報道，有多重原因。報館「三駕馬車」吳鼎昌、胡政之、張季鸞都是留日學生，是「知日派」，一直很關注中日關係和東北局勢。1928年，時任大公報總經理胡政之首次赴東北採訪，在大公報發表《東北之遊》通訊9篇，肯定了張學良初掌權後的東北新氣象。兩個月後，張學良宣布「東北易幟」。由於這些接觸，胡、張建立了良好關係。大公報也擁有了許多消息渠道，成為國人了解東北局勢的重要窗口。

　　事前發現蛛絲馬跡

　　1931年9月18日下午，大公報已經得到了瀋陽異動的蛛絲馬跡。胡政之從東北軍內部獲悉日軍調動的信息，19日凌晨1點，大公報終於接到瀋陽打來的電話，確認了事變的發生。此時，報紙已經截稿，編輯部決定臨時從第三版左下角撤下一塊，刊登了那則《最後消息》。

　　19日上午，正在北京的胡政之又趕到協和醫院，第一時間獨家採訪了正在養病的張學良，寫成了《本報記者謁張談話》。張學良在談話中回擊了日本對中國軍隊的污衊，他說：「先是日方以一車頭載兵將皇姑屯中日鐵路交叉處轟毀，隨即退去，故日方發表謂我軍破毀滿鐵路軌，絕對無有其事。」他同時也承認：「實告君，吾早已令我部士兵，對日兵挑釁，不得抵抗，故北大營我軍，早令收繳軍械，存於庫房。」大公報以放大的粗黑字體刊出，這是九一八事變之後，外界首度獲知張學良的表態。 （大公報記者 馬浩亮）