圖:廠商願設計更多適合女性的賽車。\受訪者供圖
從2023年F1官方推出F1學院賽這一全女性車手賽事不難看出,當前賽車運動在推動女性車手的發展方面下了不少工夫。作為女性車手的師煒坦言,這幾年不僅越來越多女性加入賽車運動,賽事方甚至是車隊及廠商也越發重視女性車手的賽車體驗與發展。
很長一段時間裏,因為女性車手較少,賽車在設計上也就鮮少考慮到女性車手。師煒的賽車裝備都是定製,「因為號比較小,買不到。」直到去年的一場比賽,師煒第一次有了「被定製」的體驗。
師煒發現,為了有女性的加入,廠商願意改變賽車的一些設計,設計出更多適合女性的賽車。「那個煞車踏板,男生的腳都很大,他們至少都是41、42、43這樣,但是我的腳只有36,當我的腳放在那的時候,其實我只能夠到那個煞車踏板的一半。從力矩上來說,我夠到的越少,這個煞車它就越重,我就越踩不動。但去年,在跑一場GT的比賽時,工程師知道了以後,他們就立馬跟廠商去開會,然後去解決,國內外連夜開會商議解決方案。」