圖：廠商願設計更多適合女性的賽車。\受訪者供圖
從2023年F1官方推出F1學院賽這一全女性車手賽事不難看出，當前賽車運動在推動女性車手的發展方面下了不少工夫。作為女性車手的師煒坦言，這幾年不僅越來越多女性加入賽車運動，賽事方甚至是車隊及廠商也越發重視女性車手的賽車體驗與發展。
很長一段時間裏，因為女性車手較少，賽車在設計上也就鮮少考慮到女性車手。師煒的賽車裝備都是定製，「因為號比較小，買不到。」直到去年的一場比賽，師煒第一次有了「被定製」的體驗。
師煒發現，為了有女性的加入，廠商願意改變賽車的一些設計，設計出更多適合女性的賽車。「那個煞車踏板，男生的腳都很大，他們至少都是41、42、43這樣，但是我的腳只有36，當我的腳放在那的時候，其實我只能夠到那個煞車踏板的一半。從力矩上來說，我夠到的越少，這個煞車它就越重，我就越踩不動。但去年，在跑一場GT的比賽時，工程師知道了以後，他們就立馬跟廠商去開會，然後去解決，國內外連夜開會商議解決方案。」
