立法會今日(13日)討論一項發展新界北口岸經濟的無約束力議案，動議的民建聯議員劉國勳表示，新界北與深圳接壤，設有多個出入境管制站，一河之隔的福田及羅湖近年發展迅速，相反新界北發展長期被擱置，停留在研究階段，批評政府蹉跎歲月，建議成立一個專責部門處理新界北發展計劃，與深圳及粵港澳大灣區其他城市合作，協助新界北地區轉型。
劉國勳促請當局研究設置或搬遷政府部門、公營機構及高等教育學院至新界北，為新界北新發展區注入經濟動力及配合產業發展。同時，促請當局加快落實北環綫並將其延伸至各個管制站，例如香園圍邊境管制站及皇崗口岸，並研究將香港的鐵路接駁至深圳灣口岸;促請當局策劃興建另一條南北鐵路，以連接新界北新發展區及香港市中心，為新界北創造發展的先決條件。
發展局局長黃偉綸表示，在《香港2030+》發展藍圖中，新界北是其中一個策略增長區，發展範圍超過1400公頃，涵蓋多幅高密度發展用地，包括棕地及農地，可滿足本港長遠經濟及房屋發展，但政府暫時無意新增部門專責處理新界北發展，指政府財政狀況難以承擔。
政府此前計劃就新界北發展申請前期撥款10億元，3個新發展區中，新田/落馬洲發展樞紐有條件最早開發，有望建設為高密度商住發展區;北部會預留作科技及企業用途，配合河套地區的港深創新科技園，預料可提供3.1萬個房屋單位，當中七成是公營房屋，可容納共8.4萬人口，並提供約6.4萬個就業機會。政府的目標是在2025年展開建造工程，爭取首批居民及企業在2032年遷入。
