出租車的服務水平，多少反映一個城市的先進和友善程度，然而香港每年錄得逾萬宗有關的士的投訴，拒載、濫收車資、兜路等亂象存在已久，一直為乘客深惡痛絕，香港好客之都形象大打折扣。政府去年設立委員會檢討的士服務，正是回應社會呼聲規範的士司機不良行為。
的士司機的質素問題，根源在於的士牌照永久「買斷」制度，受限於此歷史遺留的問題，政府難以施加有效條款，監管的士服務。
政府為「試水溫」而建議的司機扣分制度，有意見亦認為只是隔靴搔癢，難以杜絕「黑的」，但相信今年下半年提交立法會的「專營的士」草案會是重頭戲。專營的士對現有業界而言太難下嚥，那司機扣分制度是沒有辦法之中的辦法，否則單靠業界「自律」，問題永遠不會得到解決。
