我站在港珠澳大橋上（之七）

　　你試過在學業上有困難，向同學求助，卻遭到拒絕，還怕你看他的筆記嗎？

　　你試過你在考試前，想向同學請教應付考試的方法，他卻說還未開始溫習，讓你即時鬆懈下來嗎？

　　你試過在工作上沒有經驗，希望向別人借鑒，卻被開出不合理條件，還多方嘲諷嗎？

　　遇到以上種種，你會有什麼反應？

　　在建造港珠澳大橋之前，全中國根本沒有在外海環境下建沉管隧道的經驗，更何況是建造史無前例的、6.7公里、世界上最長的海底沉管隧道！林鳴，一個令人肅然起敬的名，他就是負責這最核心、難度最高、最艱鉅複雜的島隧工程項目的總工程師。可惜今次參觀港珠澳大橋，沒有機會上人工島和進入沉管隧道，沒見着這位自稱是沒經訓練卻駕着滿載乘客的大巴士的無牌駕駛員林鳴。我們只能在一節視頻中，一睹他的風采，聽他講述最複雜的超級工程背後的故事。

　　視頻上這位個子不高，清瘦大度的知識分子，面露笑容，侃侃而談，談他負責開創的新工程和感人故事，平靜的話語中，說的竟是關乎眾多人命的大事，更是關乎國家民族振興的大業，當中，盡是驚人的泣血內幕！

　　開始時，林鳴想找相關例子借鑒。他知道，韓國釜山巨濟大橋，是當時世上兩座沉管隧道超過三公里的跨海大橋之一，那處每一節沉管的安裝，都是由56位歐洲專家從阿姆斯特丹飛到釜山提供協助的，所以林鳴帶着工程技術團隊到釜山考察，提出到巨濟大橋附近去看看設備，被拒絕了！這不奇怪，這個聽命於美國大佬的國家，怎會樂見中國成功呢？林鳴他們只能坐着船，在距離大橋三四百米的海面上，拍了幾張遠景照片帶回國！

　　接着，林鳴接洽了當時沉管技術最好的一家荷蘭公司，表示希望引進他們的技術和經驗，可是，對方卻索天價1.5億歐元技術諮詢費（即15億人民幣，近20億港元）！林鳴硬着頭皮還價三億人民幣，對方拒絕了，並說：「你們沒有能力做這件事情哩！」最後更說「我給你們唱首歌，唱首祈禱歌！」這是多麼的輕蔑、侮辱！

　　面對此等無援，林鳴怎樣做？可以怎樣做？

　　林鳴想：國家難以承受外國超昂貴的技術諮詢費用，而其他國家的沉管技術也無法在伶仃洋照搬套用。林鳴被迫從零開始，他決心帶領團隊，頂着外國的嘲諷，面對各種未知的挑戰，自學自研，向全世界證明，中國工程師扛得起！

　　沒人幫，就是幫，信焉⁈