【大公報訊】記者林志光報道：港鐵（00066）今年的第二個鐵路上蓋項目南港島線黃竹坑站發展項目第二期，昨日共收到十份標書，反應遜於今年初招標的第一期；而且內地房企參與的數目亦大不如前，已知只約三至四家。不過，奪得首期發展的路勁基建（01098），今次亦有入標，以謀合併發展的可能。

　　純為住宅發展的黃竹坑站第二期發展，之前有多達37家來自內地及本港的發展商遞交發展意向書。項目昨日截標，港鐵指出，共收到十份標書，會詳細考慮標書文件內容，稍後公布結果。

　　昨日入標反應未有太大驚喜，標書數目較第一期的14份標書，跌逾28.5%，除投標大項目發展的本港大型發展商長實（01113）、新地（00016）、恆地（00012）及會德豐地產外，年初踴躍入標的內地房企，今次不少如龍光地產及萬科集團等都未見影蹤。已知有份參與今次投標的內房只有中海外（00688）、華潤置地（01109）及路勁基建，其中中海外夥拍新世界（00017）及遠展（00035）組財團競爭；第一期則多達七家內房，以獨資或合資方式入標。

　　中原測量師行執行董事張競達認為，今次反應遜色，除年內樓價及地價急升，令內房稍轉審慎外，部分內房過去年多已成功投地，亦令其再強攻土地的意欲下降。

　　根據第二期招標文件透露，該期的補地價超過52億元，每呎樓面地價近1.06萬元，暫為最貴呎價的上蓋項目，較首期高逾三成。發展商除負責補地價外，再須出價競投發展權，價高者得，將來賣樓收益，港鐵再可獲30%作分紅。該期位置在新會商會陳白沙紀念中學對面，地盤面積約0.86公頃，建兩幢樓高約26至31層的住宅大廈，提供約600個單位，當中180伙的單位實用面積小於538方呎。因與首期為鄰，且發展期相近，如最終由路勁等投得，有機會合併發展，以共建四幢住宅大廈，提供1250至1400伙單位，會所及停車場等附屬設施則可共用。