行政長官林鄭月娥下月發表的《施政報告》，將宣布「港人首置上車盤」詳情，身兼房委會資助房屋小組主席的土地供應專責小組主席黃遠輝昨日表示，港人首置上車盤不會觸及已預留的公營房屋用地，公私營合作興建是可考慮方案，預料定價比居屋便宜，可能是市價一半。運輸及房屋局局長陳帆稱，該計劃是協助年輕人置業，涉及優惠安排，必然有適當規限。\大公報記者 馬靜 曾敏捷

　　運房局局長陳帆昨日結束在北京的訪問行程，當被問及「港人首置上車盤」詳情時，他指出，港人首置上車盤是希望適當運用本港土地資源，協助有志置業的年輕一代，涉及優惠安排，必然有相當的條款限制。首置上車盤定位是在居屋之上，在私樓之下，轉售限制、申請資格等具體事宜，有待行政長官在《施政報告》詳細交代。

　　居屋居民或不可購買

　　被問及居屋居民可否購買「港人首置上車盤」，陳帆稱，如果是居屋居民，已透過政府的制度或計劃採購居所，若純粹從名字上理解，純粹從港人首置這要求來說，便已經不是首置。不過他稱須待行政長官在《施政報告》再作詳細論述。

　　擬只可售回政府

　　房屋委員會資助房屋小組主席黃遠輝昨日接受電台訪問時稱，「港人首置上車盤」以家庭負擔能力考慮定價，有理由相信售價低於居屋，粗略估計可能是市價一半，所以轉售限制也要嚴格些，或只可出售給政府。有關項目不會觸及預留給公屋或居屋的用地，很大機會要透過新思維或方式去提供，公私營合作是可考慮方案，公私營合作已有先例，透過規劃或技術手段，劃分項目內的私樓及首置上車盤部分。

　　香港測量師學會歡迎「港人首置上車盤」建議，但關注政府如何釐清資助的對象、私人住宅的業主和首置上車盤業主之間的公平性，以及業權轉讓的問題。

　　會德豐副主席、地產建設商會主席梁志堅認為，「首次置業上車盤」是政府對市民有承擔，協助無力上車一族，早就應該推行，相信不會與發展商的新盤形成競爭。他又說，發展商亦不願見到樓價持續上升，影響市民購買力，視乎條件可考慮與政府合作發展上車盤。被問及會否參與相關計劃，梁志堅坦言，須視乎條款及土地儲備，還有待觀察。