圖：汀九橋

　　青嶼幹線實施雙向收費安排混亂惹禍，收費亭不足、司機不熟習安排兩大原因，導致塞死樽頸位，昨早繁忙時段入機場方向大塞車，連鎖反應影響屯門、元朗、青衣等多區交通，車龍一度延伸至10公里外的屯門三聖邨，大欖隧道需間歇性封閉。大塞車持續三個多小時，逾百班機場巴士延誤，市民叫苦連天，有趕搭飛機市民在馬路上塞車逾兩個小時，大鬧「離譜」。運輸署即日緊急加裝兩個臨時收費亭，署理運輸署署長李萃珍承認署方安排有不足，就事件向公眾致歉稱「唔好意思」。

　　大公報突發組 記者 曾敏捷 湯凌琰

　　為配合港珠澳大橋通車，青嶼幹線由星期日起，由原來的單向收費改為雙向收費，出入機場的車輛都要繳費，但運輸署在硬件配套準備不足，新增往機場方向的收費亭尚未全面使用，昨天只開放了六條已完工的收費通道。

　　往機場僅六繳費通道

　　結果，首個工作天實施新安排，就出現大混亂，青馬收費廣場於清晨七時上班繁忙時間交通擠塞，廣場前排滿等待付款車輛，車龍愈排愈長，由收費廣場伸延至青馬大橋，甚至汀九橋，更影響大欖隧道往九龍方向要實施間歇性封閉，大約個半小時後才取消。三號幹線南灣隧道亦受影響。屯門公路也受波及，屯門公路荃灣段龍尾至掃管笏，車龍一度延至屯門公路三聖邨對開，長逾10公里。

　　導致塞車除了因為部分司機要停車繳費外，現場所見，收費廣場往機場方向只有六條繳費通道供駕駛者使用，包括兩條自動繳費通道，及四條人手收費，較往九龍方向的八條通道少。其餘五條繳費通道會封閉至12月，以進行設施及系統的安裝工作和相關的土木工程。

　　入機場大塞車，市民叫苦連天，旅客行程被打亂。家住屯門、在大嶼山迪士尼樂園上班的陳先生大罵：「收費亭未得就唔好實施住啦！」他稱平日由屯門乘搭機場巴士再轉車，需時約45分鐘，但昨晨巴士駛至汀九橋已「寸步難行」，最終花上兩小時才抵達樂園，他批評收費廣場只開放六條繳費通道，不足夠應付需要。

　　運輸署長：唔好意思

　　張小姐與家人昨晨往機場時，在屯門公路遇上大塞車，塞了兩個小時，差點趕不及上機。她形容大塞車情況「離譜」，感到生氣。有網民就怒罵政府管理不善，認為「應該整好曬先開通」。

　　大塞車情況持續三小時，運輸署於早上十時半加開兩條人工收費通道，車龍於11時許才逐漸消散，往大嶼山方向交通始回復正常。九巴、城巴、龍運巴士合共逾百班巴士延誤，巴士公司加開班次協助疏道乘客。為免放工繁忙時段再塞車，運輸署於下午五時許加開兩條人手收費通道。於傍晚放工高峰期前，加開兩個人工收費亭及一條巴士專用線，珀麗灣客運亦於晚上加開一班由荃灣碼頭開出的船前往馬灣。

　　運輸及房屋局局長陳帆、署理運輸署署長李萃珍於昨日傍晚到青嶼幹線視察。李萃珍承認，安排可以做得更好，「在這說聲唔好意思，的確有些事係可以做得好啲。」她稱昨晨青嶼幹線往機場方向車流與平日差不多，相信塞車與現場水馬擺放及駕駛者未習慣有關。