圖：高鐵的血管式網絡，貫通內地多個城市，為港人提供便捷的北上方法 /大公報記者林少權攝

　　高鐵「一地兩檢」的細節安排備受市民關注，保安局局長李家超昨日在九龍社團聯會舉辦的「一地兩檢」分享會上表示，正研究高鐵在開通首兩年，邀請退休警員於西九站擔任支援隊，為乘客提供即時支援，並協助內地官員與旅客溝通。/大公報記者 趙凱瑩

　　九龍社團聯會昨日於民生書院舉辦「一地兩檢」分享會，李家超擔任主講嘉賓，近千名市民到場。九龍社團聯會理事長王惠貞致辭時表示，該會全力支持「一地兩檢」方案，認為香港高鐵將連接內地超過2.2萬公里高鐵網絡，港人北上內地將更方便快捷。高鐵香港段將加強香港及內地城市，特別是珠三角地區的連繫，為香港帶來無限發展機會。

　　李家超在會上介紹高鐵香港段「一地兩檢」的實際運作，包括通關程序及位置、香港及內地口岸分布、執法方式等。他指出，高鐵的血管式網絡，貫通內地多個城市，為港人提供便捷的北上方法。「一地兩檢」於深圳灣已運作十年，一直暢通無阻，相信套用在西九站，將有效節省市民上下車時間，達至高鐵最高效益。

　　車上WiFi 內地願配合需要

　　到場市民也踴躍提問，有市民關注高鐵西九站兼備香港及內地口岸，執法及醫療將如何安排。李家超稱，實際安排仍有待與內地部門商討，但強調站內將設清晰指示，例如教導市民遇上罪案應如何處理等。

　　他又稱，明白高鐵在香港屬於新概念，需時適應，正計劃與高鐵的營運公司商討，在高鐵開通首一、兩年，邀請退休警員組織支援隊，若有事情發生，可直接與旅客接觸，並提供即時幫助。他續稱，西九站口岸區的執法權與內地不同，內地官員若要幫助乘客，可透過香港的人員，在溝通等方面進行支援。

　　有市民則關注高鐵列車上的WiFi，能否使用WhatsApp及Facebook等功能，李家超回應稱，已積極與內地部門商討網絡支援的內容，內地方面表示樂意配合港人需要，但仍需諮詢專家意見，才能決定實際安排。

　　馬時亨再促把握機遇

　　另外，深港高鐵香港段預計在明年第三季通車，港鐵主席馬時亨昨日在電視節目中表示，香港要發展就要把握機遇，如果讓一些大型建設發展陷入非理性的討論，香港人就要付出代價。他又以深圳發展為例，指香港在創新科技方面已落後於深圳，未來應該主動多些與內地溝通合作。