圖：電車公司正式向運輸署提交加價申請，建議普通票價由2.3元增至2.6元 /大公報記者蔡文豪攝

　　加風再起？繼地鐵、巴士、渡輪等公共交通工具加價後，電車公司正式向運輸署提交加價申請，建議普通票價由2.3元增至2.6元，加幅13%，期望明年初生效。這是電車公司相隔六年再申請加價，公司解釋是由於港鐵西港島線開通後，電車整體載客量減少10%，但營運成本持續上升，需加價確保有足夠資源，推行車隊更新等計劃。/大公報記者 曾敏捷

　　電車公司早前表示有意申請加價，前天向運輸署提交申請。是次票價調整中，成人票價增加3毫，加幅13%；小童及長者票價則加0.1元。電車公司估算，加價後乘客每月平均多付5.5元，長者則每月多付1.8元。

　　電車公司解釋，今次加價是因為西港島線在2014年底開通後，電車整體載客量減少10%，但營運成本繼續上升，而電車公司希望投放足夠資源，推行多項服務提升計劃，包括更新電車車隊、為車隊安裝更環保的引擎、提升避震系統及電腦化車務控制系統等。

　　上次加已是六年前

　　發言人指出，電車過去20年只調整票價兩次，對上一次已是2011年6月。過去六年間，消費物價指數升幅達20.3%，而是次申請的普通票價僅加13%，低於消費物價指數升幅。他強調新票價生效後，電車仍是全港最經濟實惠的交通。

　　運輸署表示，署方會按照一貫審批程序小心處理，務求維持電車公司長遠健康發展同時，為市民做好把關工作。「在考慮加價申請時，會全盤考慮各項因素，特別是既要考慮市民的接受程度，亦要顧及營辦商收入和營運成本的轉變，以及營辦商提供的服務和計劃改善的項目。」

　　市民普遍接受加幅

　　電車公司對上一次加價是2011年，相隔六年再申請加價三毫，市民普遍認為加幅可以接受。居家及工作都在東區的林先生是電車常客，他認為電車公司近年增設冷氣電車、實時到站查詢等，都很實用，加價三毫合理。

　　任職會計的黃小姐住九龍在鰂魚涌返工，坦言很少搭電車，但認為電車很有特色，亦為市民提供了一個廉價交通選擇。「若電車公司存在經營困難，可以接受加價。」