圖：港鐵行政總裁梁國權（左二）及車務總監劉天成（右二）見記者，稱觀塘線事故涉及信號傳輸問題/大公報實習記者周文敏攝

　　【大公報訊】記者曾敏捷、實習記者周文敏報道：港鐵觀塘線上周六受信號故障影響，列車服務延誤超過十小時。港鐵行政總裁梁國權、車務總監劉天成昨晚向公眾致歉，解釋事故涉及觀塘站與牛頭角站間的信號傳輸故障，形容「事故罕見」，港鐵將成立調查委員會，邀請獨立專家顧問調查事故，提出改善措施。今次事件涉及的罰款金額，需待計算延誤時間才確定。

　　形容「事故罕見」

　　觀塘線於上周六早上11時5分起出現信號故障，當晚9時35分完成修復，歷時10.5小時。梁國權強調，港鐵高度重視事件，重申港鐵有投放大量資源更新信號設備。劉天成稱，事故是觀塘站與牛頭角站間的信號數據傳輸系統出現間歇性故障，有關係統在20多年前觀塘線延伸至東區海隧時設置，涉事信號裝置組合是觀塘線獨有，今次事故罕見，強調與上周多宗延誤無關。

　　劉天成稱，當日修復需時是由於涉事路段有七個駁口、多個有信號燈及傳輸系統，較其他路段複雜，工程人員需較長時間找出問題部分。當日下午二時許，觀塘線列車服務恢復為四至五分鐘一班車，為安全起見，搶修步驟需謹慎。

　　根據現時機制，港鐵需就今次故障向運輸署提交報告，並按延誤時間計算罰款，回饋乘客。港鐵稱，有待與政府相關部門確定服務受阻時間，再計算及公布罰款金額。今次是20多年來港鐵延誤時間最長的事故，按照鐵路事故懲罰機制，港鐵可能要被罰款逾2000萬元，超越去年全年罰款總額。