圖：方案一：景觀平台（展覽／餐飲）

　　【大公報訊】配合起動九龍東轉型核心商業區，政府就觀塘碼頭一帶推出「綠悠海濱」和「互聯空間」兩大規劃方案，建議發展商業總樓面面積均達到九萬平方米，前者利用觀塘駕駛學院遷出的契機，打通現時被阻隔的觀塘海濱長廊，延伸至未來的翠屏河和茶果嶺海濱；後者則建議將現時的觀塘碼頭熟食市場改建為特色創意文化設施。

　　遷駕駛學院 打通海濱長廊

　　發展局向觀塘區議會提交觀塘行動區的初步發展大綱圖，規劃範圍包括觀塘碼頭廣場、寵物公園、巴士總站、駕駛學院、基業街公廁及垃圾站，預計提供辦公室、零售、餐飲等商業樓面面積約八萬平方米，創意文化用途建築樓面面積約五千平方米，並會改善交通及道路規劃，為觀塘避風塘增添活力。兩方案有不少共通點，高度限制同為100米，現有的渡輪、汽車渡輪及公眾碼頭均獲保留，新公共運輸交匯處位於商業大樓底層，同為景觀平台，政府會於商業用地賣地條款，加入智能設施及綠色建築要求。

　　方案一「綠悠海濱」的布局建議，利用觀塘駕駛學院遷出的契機，打通現時被阻隔的海濱長廊，讓海濱長廊延伸未來的翠屏河和茶果嶺海濱一帶，凝聚成豐富的休憩空間及行人網絡。用地將興建三幢分別八層、十五層及十九層的商業大樓，景觀平台透過台階、扶手電梯及電梯垂直連接，配合建築物低層的零售食肆及創意文化用途，可提供戶外餐飲及展覽空間，公眾休憩空間不少於2000平方米。

　　另一「互聯空間」方案則建議興建兩幢分別十三層及十八層商業大樓，公眾休憩空間不少於三千平方米，景觀平台將配合低層零售食肆提供戶外餐飲設施，建議將現時的觀塘碼頭熟食市場改建為特色創意文化設施，配合周邊創意文化用途提供一個「創意廣場」，熟食市場用途融入商業發展內，接駁宏利金融中心至觀塘渡輪碼頭的行人天橋將大致保留。