圖：首架19座小巴已抵港，停泊於青衣\網上圖片

　　【大公報訊】記者賴振雄報道：政府放寬小巴至19個座位的新安排於上周五刊憲，營運商可自行決定加位時間。昨日網上瘋傳多張圖片，報稱首輛英國製19座小巴抵港，正停泊於青衣一個碼頭內。該小巴由英國廠商Optare製造，《大公報》記者翻查廠商網頁發現，該車屬最新的歐盟五型，由低地台巴士改裝而成，業界人士估計，待通過驗車等程序，最快兩個月後可在市面行駛。

　　全港現有4300多輛紅、綠頂小巴，立法會上月底三讀通過《2017年道路交通（修訂）條例草案》，將小巴乘客座位上限由目前的16個，增加至19個，是近30年來首度「加位」，新例於上周五刊憲，已正式生效。

　　料最快兩個月後可乘坐

　　網上昨日瘋傳多張圖片，只見一輛19座位綠頂小巴停泊在青衣一個碼頭，未掛上車牌，車廂內部寬敞，後排升高，座椅以黑色皮製，感覺舒適。車廂內部有擺放行李的空間，軚盤及車身印有英國廠商Optare字樣。

　　汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源回覆《大公報》記者查詢，指該輛小巴在英國製造，由中型巴士改裝，暫未知確實行車日期，但估計通過驗車等程序後，最快可在兩個月後行駛。

　　香港專線小巴持牌人協會發言人陳文俊指出，本港的公共小巴現以日本品牌豐田及三菱為主，英國車並非主流，網傳的圖片是由英國的低地台巴士改裝，屬試驗性質。他強調，成本問題，業界會先淘汰舊車，不會一下子全部轉換為19座新車。

　　港九新界公共專線小巴聯合總商會主席梁雄透露，業界將於本周四與運輸署開會，商討轉換19座小巴的詳情，估計要全部轉換成19座新車，需最少兩年時間。

　　有業界人士指出，一部19座小巴約售70多萬元，運輸署早前表明，過渡期間，容許16座及19座小巴並存。小巴座位增加，業界關注保險費會否相應調高。泰加保險有限公司業務總經理袁偉彪稱，暫時無意調高保費，小巴「第三者保險」維持每年4.2萬元，保費賠償上限一億元。