日前發表的中央政府工作報告中，提到要推動內地與港澳深化合作，研究制訂粵港澳大灣區城市群發展規劃。意味粵港澳大灣區規劃已經成為國策，是未來發展的重點。

　　廣東省省長馬興瑞表示，有關規劃是要從經濟、社會、城市發展、環境等方面令粵港兩地互聯互通，打造出來的大灣區要能與美國紐約、洛杉磯等大灣區相比；在世界大灣區競爭中，衝得更快更強。

　　粵港澳大灣區城市群發展規劃勢將觸動反對派及「港獨」分子的神經，讓沉寂一時，所謂「香港被規劃」論，必然再度浮現。然而，正如孫中山先生的名言「世界潮流浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡」，經歷三十多年改革開放，內地高速發展的經濟，已經是一輛不可回頭的高速列車，在「一帶一路」國策推動下，香港若不搭上這班快車，結局只有一個─被邊緣化。張德江「深圳兩年內有機會超越香港」之說，絕非戲言。

　　今日，中央將粵港澳大灣區城市群發展規劃列入議事日程，是基於具備相關條件才提出。在基建方面，港珠澳大橋即將全線貫通、區內城際鐵路網、高鐵網絡、高速公路網及航空網絡日趨完善，為大灣區城市群之間互聯互通，提供了必要硬件，接下來是相關城市之間如何協調發展，發揮各自優勢，互補不足，提升區內經濟實力。大灣區另一更重要的作用，是配合「一帶一路」國策，以大灣區整體經濟實力，再次創造另一個經濟奇跡。香港搭上這班順風車，是唯一選擇。 蔡樹文