【圖、文/記者劉曉宇】清晨五點半的香港，夜色尚未褪去。寒流突襲的街道上人煙稀少。香港地鐵還未運行，金鐘站內卻顯出與平日不同的熱鬧。

港鐵工作人員手持南港島綫乘車提示 

　　家住油塘的李先生早早起身，五點便搭乘通宵巴士來到了金鐘。同樣早起的還有剛剛放假的小學生吳一彥和李卓霆，兩人在媽媽的陪同下，一道從土瓜灣趕來。他們與其他在檢票口排隊等候的市民一樣，為體驗南港島綫「首發」而來。

　　特地來「遊車河」的首班車乘客李先生（左）、吳一彥（右一）和李卓霆（右二）

　　五點五十分，地鐵開始入閘。伴隨着一陣歡呼，人群快速而有序地湧入站內。伴着港鐵工作人員的一聲聲「早晨，請往呢邊」，和鮮明的淺綠色「南港島綫」標識指引，連下三級扶手電梯，由地面到南港島綫的乘車月台，耗時不過五分鐘。

工作人員邀請乘客參加「即影即得」活動

　　月台上，身着藍色T恤的工作人員熱情地邀請乘客們參與「即影即得」活動，用拍立得留下首發紀念。不少乘客亦自帶相機或持手機拍照，有的甚至在地鐵站內玩起了直播。

　　全程十分鐘 無人駕駛

　　五十五分，由金鐘開往海怡半島的首班地鐵打開了車門，人們陸續走進車廂。車廂內的布置別出心裁，車頂兩邊有氣泡狀彩帶，車身和愛心座位的靠背裝飾着海豚、猴子等不同的卡通動物圖案，契合列車途徑站海洋公園的主題。

車廂內部海洋風格裝飾

　　六點零五分，首班由海怡半島開出的列車到達金鐘站。車門一打開，「遊車河」的乘客們蜂擁而出，又湧入了反方向的車廂內。無人駕駛吸引了尤多乘客聚集在車頭，僅僅十來平米的空間內就聚集了五十多人。

　　「六十秒、五十九秒……」有人開始倒計時，「十、九、八、七……二、一！開車！」六點十二分，列車滿載興奮的乘客發動了。

　　十六分，由金鐘到海洋公園，耗時四分鐘。出香港仔隧道後，沿途的南港島景色，令不少乘客邊望邊嘆「好靚」。黃竹坑、利東、海怡半島均每隔兩分鐘到站。二十二分，列車抵達尾站，全程耗時約十分鐘。