圖：圖為港鐵南港島線（東段）金鐘站的擴建工程\大公報記者麥潤田攝

　　【大公報訊】港鐵最新評估金鐘站擴建工程對南港島線目標通車日期帶來風險。南區區議會關注鐵路能否如期在年底通車。港鐵重申，南港島線仍以年底通車為目標，具體票價水平和優惠有待研究。路政署代表指，當局已把握時間分階段檢測，暫時看不到問題會令南港島線達不到年底通車目標。

　　總體工程完成98.5%

　　港鐵昨日向南區區議會匯報南港島線最新工程進度。港鐵項目協調經理黃偉倫表示，截至八月底，南港島線總體工程已完成98.5%，餘下未完成部分主要集中在金鐘站工程。其中金鐘站裝修、機電及屋宇裝備安裝工程的進度，對能否達到目標通車日期至為關鍵。港鐵主席馬時亨早前表示，港鐵下月底前會公布南港島線能否在今年內通車。

　　會上，多名議員關注南港島線能否年底通車。南區區議會林啟暉指，港鐵曾一度將南港島線通車時間由2015年修訂為2016年底，當時能清楚解釋受工程複雜性及「佔中」影響，若再次出現延誤必須要有充分理由，否則港鐵將誠信破產。亦有區議員認為，若南港島線未能如期通車，將造成區內居民不便，港鐵應給予乘車優惠。

　　港鐵公共關係經理蕭天慧承認，金鐘站擴建工程為目標通車日期帶來風險，但港鐵仍以年底通車為目標，能否達標視乎未來數個月的餘下工程、列車測試和法定檢測工作的進度，強調要進行詳細測試及運行測試，確保表現達標才能正式投入服務，至於具體票價水平和優惠，仍有待研究。

　　路政署高級工程師梁德權稱，消防處已全面配合港鐵，同意進行分階段測試，暫時看不到重大的事故或問題會令南港島線達不到年底通車的目標。

　　南港島線東段全長七公里，途經金鐘、海洋公園、黃竹坑、利東及海怡半島。整項工程造價由最初135.2億，增至去年估算的169億。通車日期亦由原先的去年底延遲至今年底。