經民聯舉行的士業申訴大會 陳卓康攝

　　大公網6月23日訊（記者 陳卓康）的士業界不滿政府推出優質的士專營權，前日與運輸及房屋局副局長邱誠武會面，表明反對專營權模式，希望政府提供政策措施協助，讓業界先行自發改善服務，單純發牌不能解決問題。

　　經民聯今早舉行「的士業捍衛權益大會」，近50人出席，香港的士業議會主席鄭克和稱，現有專營權不可行，涉及複雜勞工法例問題，質疑600部優質的士無助改善1.8部的士質素。的士業議會副主席吳坤成揚言抗爭到底。

　　的士小巴商總會理事長陳洲希望政府增加中環等繁忙地段及醫院增加站位，減少司機與乘客的不愉快爭執。有車主慨嘆「十年無加租」，港鐵就可按通脹年年加價，的士卻受政策打擊。有單頭車主年前從高位買入車牌，嘆有心經營稱受打擊，又被違法Uber及gogovan搶生意。

　　經民聯立法會議員林健鋒表示，理解業界受經濟轉差及非法電召程式影響，會協助向政府反映及再安排會面。議員梁美芬稱，香港的士有枯枝，她曾試過被拒載但大部分時間都OK，批評政府分化業界破壞公平競爭，應予現行業界鼓勵及增加競爭力。

　　議員石禮謙表示香港自由經濟，業界如認為生計受損可從法律角度研究，及要求議員表態向政府施壓。議員盧偉國表示，的士業對經濟民生同樣重要，社會各界期望業界健康發展，市民享受優質服務，現時經濟下行遊客減少，政府以特許經營方式勢令業界百上加斤，製造「劣質的士」標籤加劇對立。