大公網2月28日訊（記者 李永青)深圳高速公路股份有限公司（00548）（以下簡稱「深圳高速」或「集團」）全資子公司深圳市廣深沿江高速公路投資有限公司（以下簡稱「沿江公司」）與深圳市交通運輸委員會（以下簡稱「市交委」）於2018年2月28日簽訂了「廣深沿江高速公路深圳段貨運補償協定」。根據協定，沿江公司自2018年3月1日起至2020年12月31日止期間，對沿江高速深圳段通行的貨車按正常收費標準的50%收取通行費（簡稱「貨運優惠方案」），市交委為此給予沿江公司約人民幣3億元的現金補償。

　　廣深沿江高速位於廣深港核心發展走廊上，北起廣州、南接香港，串聯深圳西部港區、前海蛇口自貿區、寶安中心區、寶安國際機場、大空港片區等深圳市重要的發展節點。沿江高速深圳段作為疏港和過境貨運「西進西出」的關鍵通道，更承擔了西部港區和深圳灣口岸西向的貨運交通功能。隨着「一帶一路」倡議、粵港澳大灣區戰略的實施以及深圳市前海蛇口自貿區、寶安區等區域的快速發展，沿江高速深圳段被賦予了更加重要的意義。

　　目前貨運優惠方案的實施路段為深圳灣口岸至深莞邊界的東寶河大橋全段，收費里程30.9公里，沿線設有福永、西鄉北、大鏟灣、西鄉南、前海5個收費站，實施對象為全部類型的貨車。貨運優惠方案在保持現有貨運車輛計重收費規則不變的前提下實施，廣大貨車車主在出口須行駛收費站計重車道，通過稱重計費方可享受優惠。

　　深圳高速管理層表示：「沿江高速深圳段貨運優惠方案是深圳市政府和企業共同努力下完成的又一惠民工程。該方案的實施，將有利於降低西部港區、口岸及沿線的物流成本，有利於減少疏港貨車對G107等城市道路的佔用，改善城市道路通行環境，對推進市政府「東進東出 西進西出」戰略具有重要意義。預計貨運優惠方案的實施將吸引更多貨車行走沿江高速深圳段，從而促進該路段車流的穩步增長，此外，深圳高速還獲得約人民幣3億元的合理補償。貨運優惠方案的實施，將實現政府、社會和企業的三方共贏。」