圖：吉利控股集團致力成為全球領先汽車製造商前十強

　　有「汽車狂人」之稱的吉利控股主席李書福又有新搞作，繼八年前收購沃爾沃後，再透過李書福擁有的吉利集團旗下海外企業，收購平治母公司戴姆勒的9.69%具有表決權的股份，超越科威特投資局成為單一最大股東，有關股份市值達90億美元（約700億港元）。市場人士估計，消息將刺激吉利汽車（00175）股價，有望上試25元。該交易尚需通過中國監管機構審批。

　　李書福表示，戴姆勒是一家擁有一流管理團隊的優秀公司，入股戴姆勒後，會支持由戴姆勒董事會主席蔡澈帶領的管理團隊開展工作，並助力其成為電動出行和線上技術服務領域的佼佼者。

　　據內地媒體報道，針對此次吉利入股戴姆勒原因，李書福認為，全球汽車行業面臨巨大變革，有變革就有機會，但挑戰也是巨大，必須要協同發展，共同佔領技術制高點，尤其是在數字技術、線上技術取得主動權。這就要求企業必須擁有危機意識，尋找協同發展的合作夥伴。

　　資金來自海外資本市場

　　在變革的大背景下，李書福預測，未來世界傳統汽車行業只有二至三家企業能活下來，誰能屆時佔領技術制高點，誰就是勝利者。李書福指出，戴姆勒是全球汽車領導者，在電動化、智能化、無人駕駛與共享出行各領域都是引領者，從戰略協同的角度，戴姆勒與吉利、沃爾沃產生協同效應，這是吉利入股戴姆勒的一大原因。

　　相關人士表示，吉利集團目前正在大舉進行汽車產業資源的整合與布局，參股戴姆勒有利於雙方在新能源技術上的合作。報道顯示，戴姆勒計劃未來在電動車領域的投資超過100億美元，此外還將額外投入10億美元用於電池產品的生產。據彭博社預測，多方推動下，2030年電動能源車預計將達到戴勒姆銷量的三分之一。

　　至於外界關注錢從何來？李書福透露，收購資金是吉利海外公司通過海外資本市場安排，實現收購資金自我平衡。他強調，此次入股資金沒有使用中國境內資金。整個交易本身是在完全公開、透明的環境下完成，是一場極具價值的入股行為。

　　助吉利技術更上一層樓

　　光大新鴻基財富管理策略師溫傑表示，入股消息肯定利好吉利汽車股價，料短期股價上望見25元。他表示，戴姆勒是高檔汽車佼佼者，若吉利汽車與戴姆勒將來有合作，將有助吉利的汽車技術更上一層樓。

　　市場人士估計，按吉利汽車今年100億元人民幣的預估淨利潤，換戴姆勒不足一成股份，吉利需要付出超過六年的淨利潤。以「精明」著稱的李書福願意花如此高價，顯然並非出於單純的財務投資，估計是「睇中」戴姆勒的電動車技術，冀日後雙方可在電動車領域有更深入的合作。

　 此次收購完成後，吉利集團將成為戴姆勒最大股東，並承諾長期持有其股權。目前吉利集團或吉利控股旗下任何一家企業都沒有進一步增持戴姆勒公司股票的計劃。李書福亦表示，其本人將完全遵守戴姆勒公司的企業章程和治理架構，尊重公司的文化和價值取向。