大公網1月8日訊（記者林靜文）去年上海機場貨運量同比增長近10%達424萬頓，成為繼美國孟菲斯和香港後，全球第三個年航空貨運量突破400萬噸的城市。上海機場總裁馮昕期望，FedEx能將上海國際快件及貨運中心作為北亞區的轉運樞紐，加強歐美航線功能。對於上海機場與香港機場的關係，他強調「合作大於競爭」。

　　馮昕說，隨着全球三大快遞巨頭在上海建立轉運中心，浦東機場航空貨運樞紐的建設步入新的發展階段。他稱，隨着上海自貿區及國際航運中心的建設，期望上海機場在鞏固傳統貨運業務的同時，增加跨境電商、冷鏈等業務，並持續改善營商環境，吸引更多航空公司和貨代公司進駐，「讓亞太區的貨物流、資金流和信息流在這裡凝聚」。

　　FedEx中國區總裁陳嘉良表示，上海已成為世界第三大航空貨運機場，期望該中心的啟用，能助力上海機場加速成為全球第一大貨運機場。

　　過去，香港是內地對外開放的門戶，隨着內地經濟快速發展，加上基建逐步完善，優勢逐漸收窄。今年首11個月，香港機場貨運量同比增長9.6%至448萬噸。

　　陳嘉良認為，每個地區均有其獨特的優勢和功能，香港作為珠三角的門戶，在法律、人才、效率等方面均具優勢，加上背靠祖國，他強調對香港航空貨運業發展有信心，「未來可更多思考如何服務內地」，期望香港能緊抓大灣區發展及港珠澳大橋發展機遇。

　　FedEx中國區總裁陳嘉良對香港航空貨運業有信心，籲重新定位（記者林靜文攝

　　上海機場總裁馮昕表示，浦東機場航空貨運樞紐的建設步入新的發展階段（記者林靜文攝

　　FedEx上海國際快件及貨運中心今天正式開幕（記者林靜文攝