大公網1月8日訊（記者林靜文）隨着FedEx Express斥資逾1億美元（約7.8億港元）打造的上海國際快件及貨運中心今日正式開幕，上海浦東機場成為全球唯一一個集三大快遞巨頭進駐的機場。FedEx總裁兼執行長簡力行強調，看好上海、乃至中國航空貨運市場的發展，相信該中心可鞏固上海作為國際航運及貨運中心地位。

　　FedEx於1984年進入中國市場，其後分別於2007年和2009年，在杭州和廣州成立中國區轉運中心和亞太區轉運中心。簡力行介紹，是次上海國際快件及貨運中心的落成，為集團全面的區域及全球網絡添加了一項重要設施。

　　FedEx Express位於上海浦東機場的上海國際快件及貨運中心

　　FedEx上海國際快件及貨運中心內設有全自動篩選系統，每小時能處理逾3.6萬件貨件

　　因看好上海及中國市場的發展，去年，FedEx先後在上海新增10班環球航班。FedEx中國區總裁陳嘉良稱，新中心的設施規模較舊轉運中心大8倍，未來將視乎貨運需求，增加更多航班。

　　談及上海國際快件及貨運中心及廣州亞太區轉運中心的區別，他解釋道，目前每周有超過150班航班進出廣州樞紐，主要是服務亞太區的轉運貨，而上海主要是負責華東地區及遠程航班，尤其從上海直飛歐美的航班，他相信能與廣州亞太區轉運中心形成互補。

　　跨境電商和醫療保健品的需求與日俱增，加上早前併購TNT所帶來的協同效應，為FedEx在中國的發展提供了前所未有的機遇。陳嘉良說，將通過利用大數據、人工智能等先進科技，進一步提升效率，降低單位成本。他看好中國航空貨運業的發展，「我們過去集中在一二線、沿海城市發展，未來會逐步轉向發展三四線及內陸地區，而新興市場也有很多機會」。

　　FedEx總裁兼執行長簡力行（記者林靜文攝

　　FedEx上海國際快件及貨運中心今日舉行啟動典禮（記者林靜文攝

　　位於上海浦東國際機場的FedEx上海國際快件及貨運中心，佔地13.4萬平方米，每週共有66班航班進出該中心。值得一提的是，設施內設有全自動篩選系統，每小時能處理逾3.6萬件貨件，並能通過電子科技，將即時航班、貨件狀態等信息發送至客戶手機。

　　為滿足FedEx Express各行業客戶的需求，支援醫療保健業的發展，設施內還設有冷鏈運輸中心，內建有溫控庫，可配合-22至25℃間之特定溫度要求，為不同的醫療保健產品如藥物、半藥物成品、醫藥製劑等，提供高標準的冷鏈運輸服務方案。

　　FedEx上海國際快件及貨運中心內的貨件分揀線