年初夥拍平安不動產投得黃竹坑站一期的路勁基建（01098），未能再奪二期項目，路勁基建聯席主席單偉彪表示，無意與奪得二期的信置（00083）及嘉里（00683）合作，但「相信大家互相幫手、協調就有機會」。他表示，公司去年起在港已連奪三地，「速度都好快」，但能力有限，明年或只會找多一個項目發展。/大公報記者 趙建強

　　單偉彪認為，信置與嘉里已經是「兩家人」，因此公司不會再謀求合作，但「喺設計上、其他方面可以多啲默契。例如外觀上就一就？協調啲？不過其他合作就難啦。」

　　路勁未能奪得二期，單偉彪解釋，因二期的買地條件有些不同。「一期畀部分地價，其餘第二部分畀地鐵啲錢，就賣樓先畀，公司唔使負擔太多資本成本」。不過，二期項目除了地價提高近六億元外，支付地鐵的部分，亦需要立刻支付，「公司資本用多咗，要求回報亦多咗，我哋計過回報出價，所以呎價受影響」。

　　展望未來，單偉彪承認公司「能力有限、錢亦有限」，最近兩個項目都有尋找合作夥伴，未來項目除非比較細，否則亦應該會與其他公司合作。公司目前分別持有元朗凹頭、屯門，以及黃竹坑一期三個項目，單偉彪指凹頭項目已經打完樁，相信最快可以明年底推出，而與平安不動產合作的黃竹坑地皮則預料2019年年中推售，至於夥拍深控發展的屯門管翠路地，由於今年六月才拿地，則會最晚推出。

　　補充土儲不限於招拍掛

　　內地方面，路勁截至九月底錄得約212.38億元人民幣銷售額，單偉彪稱因為內地近期多項樓市措施影響，使賣樓節奏減慢、銷量減慢，料第四季銷售會較前三季為差。他又認為，目前內地並非「正常市場」，無論訂價權、銷售權都不在發展商手上，「係短暫時間人為市場」，對前景難料，公司只能繼續買地以補充土儲，但將不局限於招拍掛，亦會考慮和其他人合作，或接手一些有困難的項目，「相信好多借唔到錢的細地產商，未來會比較辛苦」。

　　單偉彪強調，今年集團在內地奪得多幅土地，但均並非區內最貴，「有時一次過拍三、四塊，自己都係地價偏低的一塊」，又笑言沒有碰到今日買地，明日即被限價的情況，「有人喺南京用（每平米）2.2萬（元人民幣）買地，過幾日就被限價2.5萬，死得啦」，他笑說。因此，未來發展亦需要留意附近樓價，以知道自己的「尺寸喺邊度」。