全球經濟回暖，帶動各行業有復甦跡象，運輸行業亦初現曙光。「一帶一路」倡議的實施，帶來物流通道建設、航運網路互通、跨國多式聯運需求，這些都給航運帶來新的發展機遇。中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）一月至六月的平均值為828點，同比增長19.8%。

　　中遠海控（01919）主要從事向全球提供集裝箱航運、乾散貨航運、集裝箱碼頭管理與經營、集裝箱租賃以及物流。集團報告顯示，首三季度營業收入按年增加34.8%。股東應佔溢利人民幣27.36億元，業績轉虧為盈。而單計第三季度，營業收入增加27.10%，股東淨利潤人民幣為28.72億元。集團業績持續改善，主要受惠於全球經濟復甦，帶動集裝箱貨運需求走出低谷。

　　集團與上海國際港務（集團）股份有限公司（600018.SH）於七月份宣布聯合向東方海外國際（00316）全體股東發出附先決條件的自願性全面現金收購要約，收購東方海外國際的全部股份。如果收購順利完成，集團旗下將擁有超過400艘船舶及集裝箱船隊運力規模（含訂單）將超過290萬標準箱，亦能利用東方海外國際先進的管理系統，從而提高集團的管理能力及核心競爭力，實現長期可持續增長，在全球集裝箱航運業的領先地位將得到加強。

　　集團除收購東方海外國際帶來機遇外，亦受惠於「一帶一路」倡議，帶來物流通道建設、航運網絡互通、跨國多式聯運需求。集團目前在「一帶一路」沿線投入約131艘船舶、120萬標準箱運力，約佔集團總經營船隊規模的68%。集團全年業績有望改善及明年業績持續向好。故建議於現價買入，目標價4.45元。（筆者為證監會持牌人士，並沒持有上述股份）