大搜車創始人兼CEO姚軍紅透露，最快明年下半年美國上市。（大公報記者吳涵宇攝

　　大公網11月6日訊（記者吳涵宇）背靠騰訊（00700）互聯網汽車零售交易平台易鑫（02858）今起招股，而其競爭對手、致力打造汽車產業雲的大搜車，亦於本月初宣布再獲阿里系注資，完成了由阿里巴巴領投的3.35億美元（約26.14億港元）E輪融資。大搜車創始人兼CEO姚軍紅出席傳媒午宴時稱，將與阿里巴巴、螞蟻金服合作，實現二手車市場的智能化，且最快明年底於美國上市。

　　姚軍紅透露，將借力阿里巴巴的龐大線上流量以及螞蟻金服的領先金融科技，結合大搜車自身的線下資源網絡，打造線上線下融合的汽車新零售平台，同時滿足消費者的金融服務需求。他稱現時公司已實現數據化、平台化，冀未來5到10年進一步完成智能化，實現廠商及消費者的高效匹配。

　　收入指數增 料明年扭虧為盈

　　由於為廠商提供免費軟件系統，前期投入較大，大搜車目前仍處於虧損狀態，姚軍紅預期12月將可達到單月收支平衡，明年則可實現盈利。他相信平台公司極易實現指數型增長，去年公司全年收入700多萬元（人民幣，下同），今年料可達3至4億元水平。

　　大搜車通過SaaS(Software as a Service，軟體即服務）連接內地逾60%的汽車經銷商，總數超過11萬家，今年首9個月系統在線零售交易額915億元，料全年可達1500億元。姚軍紅指出，公司免費提供基本系統，但增值服務仍需收費，而金融及零售服務費則為主要收入來源。目前，新金融服務費收入佔比達5成，交易、倉儲、物流等新零售服務費則佔比3至4成。

　　易鑫IPO有助行業發展

　　談及易鑫，姚軍紅稱雖然雙方瞄準相同市場，未來競爭可能加劇，但希望對方IPO順利進行，若市場反應良好將有助於行業整體發展。至於大搜車的上市計劃，他則稱「不着急」，或於明年中準備有關流程，最快明年底上市，而上市地點則會與阿里巴巴一樣選在美國，因為美國市場對於科技股的認知更為深入。

　　本輪融資後，阿里巴巴及螞蟻金服分別成為大搜車最大及第三大機構股東，而二者合共所持股份將超過管理層。問到未來有無被主要股東收購的可能，姚軍紅直言「不會為錢賣給阿里巴巴」，但若有「天大的事情」需要，亦不排除主動被收購。