美股走勢轉趨波動，明顯是受到特朗普的個性所牽動。一如當年令他翻生的金牌電視節目，暴力炒人似乎已成習慣。繼國土安全部部長凱利接替普里伯斯出任白宮幕僚長、上任僅10天的白宮傳訊總監斯卡拉穆奇離職、「華爾街之狼」伊坎宣布辭去監管機構顧問職務，至近日連帶助特朗普成功當選的競選團隊主要顧問，現任首席策略師班農亦離職。政治負面消息不斷，預期亦加速特朗普轉移視線的舉措，瞄準亞太地區，特別是在朝鮮問題及針對中國多項議題上繼續發酵放大。於此新形勢下，避險意識提高已成更多投資者取態。

　　然而，港股是否依然危中有機，在參考到更多企業公布亮麗業績，似乎已更具抗跌力。本月期結如能守穩27000點之上，港股，甚至內地A股有望擺脫多年被外圍牽着鼻子走的常態，再現升途。

　　說回企業的成績表，行業龍頭如騰訊（00700）、聯通（00762）及平保（02318）等皆展現良好經營狀況；而另一方面，很多中小型企業亦能一如以往般慷慨，維持理想的派息。其中合和公路基建（00737）依舊為股東們送上驚喜，連續多年派息率維持在百分百水平。合和公路截至今年六月底止全年業績，純利6.23億元（人民幣，下同），按年升21.77%；每股盈利20.21分；派末期息11.6分及末期特別息10分，全年股息共30.2分。表現主要受惠於廣深高速公路及珠江三角洲西岸幹道路費收入持續穩健增長，集團分佔之綜合路費收入淨額增長8%，由20.02億元增至21.59億元。收費高速公路之綜合稅息折舊及攤銷前盈利（EBITDA）按年升9%至18.59億元。展望集團前景穩步上揚，旗下經營地區可望有更佳發展。

　　近日國家發改委負責人在新聞發布會上表示，在推進粵港澳大灣區建設上，將全面落實《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》，研究推動設立粵港澳大灣區建設協調機制，並會同粵港澳三地和國務院有關部門編制粵港澳大灣區城市群發展規劃。協議的敲定，有助合和公路藉港珠澳大橋通車步入大躍進。其持有的廣深高速和西線公路正好包圍着珠三角，而西線公路一、二及三期會直接受惠於大橋開通的車流量，伴隨橫琴新區發展造就可觀增長前景。