圖：比亞迪研發製造的新能源大巴在歐美市場受到歡迎

　　【大公報訊】在王傳福看來，比亞迪耗資50億元（人民幣，下同）研發的雲軌項目，已受到內地許多城市青睞，預計明年使用雲軌技術和方案的城市將增到二十個，未來全國適合建設和使用雲軌的城市有270多個，這將是千億級的產業，足以再造一個比亞迪。

　　王傳福向《大公報》記者表示，早在五、六年前，他就看好全國許多三四線城市軌道交通的機遇。因為修建地鐵成本過於昂貴，這些城市難以承擔，而載客量也難以得到滿足。

　　於是，比亞迪組建了1000多人的研發團隊，歷時五年，投入50億元，進行了大量研發和創新，在去年10月份終於推出了雲軌項目，成為中國首家100%擁有跨座式單軌自主知識產權的企業。而該技術和方案成本僅為修建地鐵的五分之一，這對許多三四線城市而言，無疑是最好的選擇，大幅降低成本之餘，軌道可架設在綠化帶上，在低空運行，也將成為城市一道亮麗的風景線。

　　他續稱，去年10月雲軌一經推出，就得到外界超過預期的回應。短短幾個月內，雲軌在汕頭、深圳、廣安、蚌埠、吉林等五個城市開始建設，預計明年建設雲軌的城市將會增至二十個。

　　而且，軌道交通這一行業前景非常好，需求非常大，中國人口從100萬至300萬的地級城市共有273個，作為中小運量的「雲軌」，確是非常契合這些城市的發展需要。

　　雲軌項目不只是比亞迪的一個產品，也是比亞迪做的城市交通解決方案，解決當下交通擁堵的問題。王傳福強調，「中國的城鎮化是全球最大規模的城鎮化，此時發展軌道交通，對企業來說是商機，也是責任。這個規模是千億級的，我們想再造一個比亞迪。」