高盛報告指出，與中國機械工程（01829）管理層會面後，上調中國機械工程2017-2019年每股盈利預測分別10%、27%及14%。認為公司收入增長受到物流及能源行業復甦支持，相信新簽訂單增加，此外，併購中國成套工程（CNCEC）或有助公司收入上升。該行維持「買入」評級，目標價由6.6元升至7元。

　　報告稱，預計公司今年增長達10%，主要受到交通運輸業務及能源業務帶動。當中去年因阿根廷政府交接，交通運輸業務一度延期，今年料見復甦。

　　公司希望今年新簽及有效訂單分別達到65億美元及42.5億美元，意味增長有4%及23%。該行認為，訂單上升將加快2018年收入增長。而公司相信收購中成套可助收入超越300億元人民幣。

　　北水青睞澳博永利

　　此外，高盛近日發表報告表示，觀察近期流入濠賭股的南向交易資金，佔總體資金1.3%，對比三月中時期1.2%輕微上升，從六隻濠賭股而言，相關資金對澳博控股（00880）及永利澳門（01128）最受青睞，該行維持對澳博、永利澳門及美高梅中國（02282）均為「買入」評級，潛在受惠澳門賭收上升時享有較佳的業務槓桿。

　　該行稱，據媒體報道引述澳門海事及水務局官員指，澳門氹仔客運碼頭經過數年延遲後，估計今年五月可望投入營運，初始期間共19個泊位會先啟用其中八個，以取代目前約3個臨時泊位，餘下11個泊位會稍後時間啟用，此新碼頭日旅客處理量可達40萬人次，對比外港客運碼頭日旅客處理量28.9萬人次為多。去年使用澳門渡輪碼頭入境及出境旅客各為1080萬及870萬人次，於當地入境及出境旅客佔比各35%及28%，即日均旅客5.3萬人次，佔兩個渡輪碼頭容量的15%，料不會明顯額加增加來訪旅客（特別是香港旅客），並估計船公司會大力拓展其他中國城市的客源（如深圳及中山）。

　　該行又謂，澳門氹仔及外港客運碼頭每日旅客量平均各2萬及3.4萬人次，即其目前容量各佔26%及12%，隨着氹仔客運碼頭完工，及更多新賭場投入營運，估計旅客會逐步轉移至路氹，估計至2019年路氹地區會佔總體博彩收入的68%，賭桌及酒店房佔比分別升至63%及67%，對比2016年各為56%及60%。