相對於中國中車（01766）、中車時代（03898），中國通號（03969）是高盛唯一推介的鐵路設備股份，而中國銀河的首薦股份亦是中國通號。下文將闡述中國通號的投資特點。

2015年主板掛牌的中國通號是全球最大軌道交通控制系統解決方案提供商。高盛看淡中國中車、中車時代經營前景，部分歸因於相信內地鐵路固定資產投資的重心，由設備轉移至鐵路建設。不過，這方面的投資集中度轉移對中國通號的影響不大。

高盛解釋稱，列車控制系統產品佔中國通號業務比重有限，佔2016年總收入比重約6%；該公司的鐵路／車站設備業務相對較大，2017年預測佔總收入比重達51%。再者，鐵路／車站設備的合同訂單往往可在建設期內入帳，毋須久等到建設完工後才能計算收益。基於2017年、2018年將有更多鐵路項目動工建設，中國通號於2016年至2018年來自鐵路系統板塊收入的複合增長料達17%。

中國通號其他利好條件還包括：鐵路／車站設備控制系統的更換周期較列車系統短，而且內地城市軌道市場的利潤貢獻比重趨增。高盛表示，列車系統一般在使用20年至25年後須重新更換，但鐵路系列則須在使用後8年至12年更換。因應高鐵投入服務，內地鐵路系統在2006年開始大幅提升。按此估算，系統更換需求會愈來愈殷切，情況會延續至2020年，而2016年至2018年間需求複合增長會達到27%。

城軌市場發展潛力方面，廣發證券指出，內地城市軌道交通營運里程由2010年1455公里，增加至2015年3618公里，年複合增長率達16%。根據《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，2016年至2018年間，城軌領域將重點推進103個項目前期工作，年均新增運營里程超過700公里，涉及投資額1.6萬億元（人民幣，下同），其中通信信號系統佔比約8%，約1280億元。

另外，中國銀河稱，中國通號於2016年至2018年間，海外業務收入年均複合增長率將達到17%，主要得益於中國鐵路「走出去」、「一帶一路」戰略。中國通號產品、技術已出口至亞洲、非洲、拉美等十多個國家、地區。