圖：左起：中國飛機租賃首席風險官余大弟、首席商務官劉晚亭、首席執行官潘浩文、首席財務官莫仲達、財務總監許華釗 大公報攝

　　【大公報訊】記者林靜文報道：受惠飛機租賃業務持續擴張，及出售融資租賃應收款項收益，中國飛機租賃（01848）總收入按年增長58%至24.48億元，純利激增67.9%至6.38億元。首席財務官莫仲達表示，為降低業務資本金需求，正籌備成立「飛機基金」。另首席執行官潘浩文說，為吸引長線投資者，自今年起將派息比率從過去的30%增加至50%-60%。

　　中國飛機租賃去年共交付18架飛機，機隊規模增至81架，客戶群增加5間航空公司至16間，成功拓展日本和美國的航空公司客戶。隨着國際化進程推進，目標至2020年，海外和內地的客戶各佔一半。此外，集團目標今年再交付19架飛機，目標至2022年機隊規模擴大至不少於173架飛機。

　　至於美國加息對集團的影響？首席商務官劉晚亭說，飛機租約有置換利率調整，有關成本可轉嫁至租戶，故影響不大。此外，中國飛機租賃位於哈爾濱的飛機拆解中心將於今年下半年營運，預計年拆解能力為20架飛機。他說，現已收到10架飛機的拆解訂單。

　　談及近年有愈來愈多的大孖沙進軍飛機租賃行業，潘浩文指出，與本港很多同行的融資租賃不同，公司的模式為經營租賃，故並不是競爭關係，反而一些傳統飛機租賃商最後也會成為公司的客戶。他又提及，目前集團海外總部在愛爾蘭，內地則在上海及天津，籲本港若要搶佔商機，成為亞洲飛機租賃中心，需盡快在稅項上進行改革。

　　業績期內，集團每股基本盈利為1.009元，派末期息每股0.39元，按年增長逾1倍，派息比率達55%。