文|連敬涵
中海重工（00651）去年底公布，與公司執行董事兼主席李明、廈門象嶼、南通旺哲及朱建華訂立合作框架協議，將就於中國南通市通州區成立合資企業進行合作，合資企業將從事造船、船務物流、租賃港口、造船相關融資租賃等業務。
中海重工指出，將動用其內部資源應付將向合資企業出資的金額。成立合資企業後，將考慮轉移其造船業務予可提供較低物料採購及運輸成本之南通。此轉移可鞏固其造船業務、減輕造船業務之持續虧損，並同時保留額外產能於其智能停車場、汽車設備業務，及其他可能進軍之新業務機會。
在工信部打造中國成為造船強國，加上去產能政策，造船業務未來有好轉的機會，而集團經過重組後，亦可發展其他更具競爭力業務，可中線看好。
中海重工股價12月開始調整，跌至250天線0.197元已有支持，上月更獲主席增持，昨日出現突破，升破各平均線阻力，短線有繼續反彈空間。
可於現價買入，目標0.25元，跌破0.197元止蝕。
（筆者為證監會持牌人士，以及並未持有上述股份）
