中國的神舟十一號飛船上月中才返回地球，在太空駐留了一個月，成為神舟史上時間最長的一次。這是我國神舟號系列飛船的第十一次任務，亦是載有宇航員的第六次任務。那麼，神舟飛船是如何發展的？

　　最初四艘神舟沒載人

　　神舟系列飛船是中國自主研製的，一直都為載人航天計劃服務，最開始的四艘飛船經歷的是無人搭載的階段。此系列的第一艘飛船「神舟一號」於1999年11月發射，僅僅「上天」不到24小時，卻開啟了神舟系列飛船的太空之旅。

　　至2003年，神舟系列的二、三、四號飛船都未搭載宇航員，主要是為了在飛行的全過程中考核飛船的各項性能。在三號和四號飛船上有模擬假人代替宇航員，在模仿載人狀態下完善搭載火箭和飛船的可靠性。

　　神舟五號飛船是第一次真正搭載宇航員的飛船。2003年10月，宇航員楊利偉搭載神五，在21小時內繞行地球14圈，為中國「飛天第一人」。中國也因此成為了俄羅斯和美國之後第三個擁有載人航天技術的國家。

　　其後的一系列神舟號飛船創下了多個「首次」：首次搭載多位宇航員、首次加入女宇航員、首次太空行走、首次太空授課……

　　從十七年前的「一日遊」，到如今長達一個月的太空漫遊，「神一」到「神十一」的故事還有很多很多。