國企改革說了好幾年，已經合併重組的國企都曾經掀起過炒風，唯獨今年初中遠、中海合併，旗下幾隻股票卻文風不動，繼續低殘。
以中國遠洋（01919）為例，今年3月底合併完成時股價大約3元，在4月最高僅3.5元，然後反覆走軟，5月至今，一直徘徊於2.56元至3元區間的歷史低位。也難怪，航運業差到無眼睇，業績又難看，今年首9個月虧損92億元人民幣，已經是連續六年虧損，加起來蝕了不知多少個十億了。
不過，蝕錢歸蝕錢，作為一家名正言順的央企，有無限量的國資委支持，與Marvel中的英雄一樣是打不死的。近期國企改革概念再度落鑊，又說要市場化兼加速重組，這檔從未出現過改革炒風的央企，有潛力、有藉口借機炒作。
中國遠洋A股大約5.5元人民幣，H股約2.75港元，AH股價差約129%，帳面值約2.9港元，是少數較A股大幅折讓同時帳面折讓的H股（另外三隻是第一拖拉機、中石化油服和中海集運）。
比較歷史價位，中國遠洋是最貼地的一隻，十年前一度高見40港元、7年前高見12港元、去年也曾高見8港元，買番少少玩玩以小博大，輸面有限，贏面無限。
