【大公報訊】美國汽車銷情在需求不斷增加和新興市場（如中國市場）等刺激下，一直都很理想。然而，近期的情況有變，美國汽車銷情將因為中國經濟放緩和強美元的打擊下，前景變得黯淡。

　　物流公司Pasha Group一直從事與三藩市港口付運汽車有關的業務，該集團汽車服務部高級副總裁John Pasha認為，全球汽車市場一直都很強勁，主要是受到內地需求不斷上升和新興市場國家的追捧。但今日的情況出現變化，全球汽車市場的前景已變得黯淡，原因是中國的經濟放緩，加上強美元令美國出口貨品，包括汽車等變得更昂貴。

　　經濟師甚至估計全球最大汽車市場的北美洲，在未來數年的銷售額將會停滯不前。

　　事實上，全球汽車業的前景亦不容樂觀，IHS Global Insight的統計指出，全球今年汽車的銷售額只會上升2.7%，是六年以來最慢。在今年六月，在汽車前景研討會中，芝加哥聯儲局經濟師William Strauss估計，汽車和輕型貨車在美國的銷量在2017年將為1720萬輛，較今年略為下跌。

　　麥肯錫最新一份報告中亦指出，原來視汽車為身份象徵的中國消費者，近年對其他選擇，例如買二手車、租車和叫車等服務的接受程度亦有所增加。該公司估計，由2010年至2015年，中國汽車每年的銷量均上升逾一成二，然而，由現在至2020年間，中國的銷售額只會增長5%。

　　然而，雖然中國汽車市場放緩，但是其他新興市場的汽車工業卻有不俗的發展。受到低勞工成本的吸引，全球各地車廠近年在墨西哥共投入了133億美元，令在日本、韓國和德國生產汽車的數量將會減少330萬輛。密歇根州汽車研究中心估計，墨西哥汽車工業的規模，在2010年至2020年間，將會大增超過一倍，至超過600萬輛汽車。另外，John Pasha亦認為印度亦表現理想。