大公網8月18日訊（記者陳盈妝）中遠國際（00517）昨公布今年中期業績，純利為1.45億元，同比減少28%，派發中期股息0.04元，同比減少43%。中遠國際董事總經理劉祥浩表示，國際航運市場持續低迷，但中遠國際仍能保持盈利，因公司對於結構性問題，以調整技術含量為解決手段，而行業周期性問題，則力求優於同行，以熬過目前這一艱難時期。

　　上半年，航運市場面對的低谷包括：新造船市場成交放緩、新造集裝箱需求萎縮、集裝箱塗料市場競爭激烈等等。中遠國際的毛利及毛利率，分別下跌了33%與2.5%。劉祥浩表示，主因是主要由於集裝箱塗料價量齊跌以及船舶貿易代理佣金收益減少。不過，他相信，該兩種業務於下半年的表現會回升，預計毛利率會有所提高。另外，公司期內匯兌損失為400萬元，高於去年同期的30萬元，財務總監陳偉銓指，公司已逐步將美元債轉為人民幣債，以減少之後的匯率風險。

　　由於市場不景氣，部分船東要求延遲新造船的交付期。劉祥浩稱，上半年有2艘延後，共交付了4艘新造船，下半年及明年亦有要求延後交付的情況，但整體交付量仍會多於上半年。他又稱，公司在將現有板塊穩定發展的同時，亦會致力開發新客戶，以尋求新的利潤增長點。例如擴大船舶保險顧問服務的渠道及範圍，加強與同業合作等等。

　　主席朱建輝表示，今年中國海運及中遠集團合併成為中遠海運後，隨着中遠海運的業務重組日益深入，中遠國際的目標定位亦更見明確，將作為中遠海運的「航運服務產業集群」之資本及產業平台，發揮自身最大優勢。劉祥浩指，未來將見到兩邊的相關聯收入逐步提升，他強調一切合規，不存在利益輸送問題。