隨着中央接連推出扶持鐵路行業的政策，料長期利好內地鐵路建設公司，作為業界龍頭之一的中鐵建（01186）將直接受惠。

　　近期國家發改委推出一系列振興內地鐵路固投的規劃，包括上月推出《中長期鐵路網規劃》，目標到2020年鐵路總里程達到15萬公里，其中高鐵里程佔3萬公里；以及到2025年鐵路總里程達到17.5萬公里，其中高鐵里程佔3.8萬公里。

　　早前發改委又聯合交通部發布《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，表示於2016至2018年期間，將重點推進共303個交通項目，涉資約4.7萬億元（人民幣，下同），當中超過四成投入鐵路項目。

　　環顧一眾內地鐵路建設股，中國鐵建可以看高一線。

　　首先，集團的新簽合同成績持續理想，上半年累計新簽合同額達3756.8億元，按年增加18.2%。其中工程承包累計新簽合同達2999.6億元，按年增加18.1%；房地產開發為208.1億元，按年增加45.7%；物流與物資貿易為326.8億元，按年減少2%。

　　另外，亞投行今年初正式營運，相信會對「一帶一路」戰略的實施提供支援，將為內地鐵路基建行業提供廣闊的發展空間，亦有助集團進一步拓展海外市場，未來海外訂單勢將快速增加。

　　一眾基建股上月的股價走勢，大大落後大市，主要因為今年中國高鐵在「走出去」的過程中，個別海外高鐵工程項目遭遇滑鐵盧。先有由中國援建的委內瑞拉高鐵工程遭「爛尾」，再有近期美國公司西部快線高鐵宣布終止中美首個高鐵項目。但是，隨着近期利好鐵路固投的政策陸續推出，配合大市升勢，基建股可望追落後，重獲市場關注。

　　中鐵建的股價早前在成交配合下，成功突破了上升阻力牛熊分界線（250天平均線），根據過往經驗，下半年是內地鐵路固投項目獲批的旺季，將推動集團股價至年底保持向好。建議投資者現價吸納，中線目標為12元，跌穿8.8元止蝕。（本文作者並沒有持有上述股票）